说实话，当初去4S店看车的时候，销售跟我讲双擎怎么省油，我心里还嘀咕，一个混动能省到哪去。
结果提车回去开了一周，我乐了。
我上班通勤单程将近20公里，早晚高峰堵得跟停车场似的。就这路况，表显单程油耗才3L左右，跟电车差不多的水平。现在跑了4600多公里，油表掉得特别慢，看着那数字心里踏实得很。
这车是真的稳，不是底盘那种稳，是看着油耗数字心里踏实的那种稳。
我属于那种对车没啥太高要求的人，第一辆车嘛，图的就是省心耐开，能踏踏实实开个八年十年比啥都强。卡罗拉双擎这车，开起来确实顺，油门踩下去不急不躁的，平顺是真的平顺。起步用电的时候悄无声息，发动机介入那一下虽然能感觉到，但不算吵，能接受。
想要推背感的话，思域、星瑞那些车更猛，但这车主打的就是一个丝滑，一个省。
空间这块，我觉得够用。前排挺宽敞，视野也不错。后备箱中规中矩，放两个大行李箱没啥压力。有个朋友说我183坐进去一点都不挤，可能人家比较瘦吧。后排坐三个成年人是有点挤，中间那个位置地板有点凸起，但平时也就我自己开，没啥影响。
最让我惊喜的是油耗。提车到现在4600多公里，行车电脑显示平均4.1L。我上班单程19.5公里，堵车走走停停一个小时出头，一箱油跑个800多公里轻轻松松，比我之前预期的还省。这玩意真的是越堵越省，跟油车反着来，越堵心里越踏实。
新款的内饰比老款进步不少，12.9寸的屏幕看着舒服多了，车机反应也还行。你要跟同价位的国产车比配置，那确实差点意思，没有副驾电动调节，没有后视镜折叠和加热，也没有倒车下翻。但这些玩意有更好，没有其实也不影响开车。像L2辅助驾驶这种实用的倒是给了，跑快速路开个自适应巡航，还是挺香的。
新车味道确实有，刚提那几天熏得头晕，买了几个炭包扔车里，现在好多了。
外观嘛，看习惯了也还行。新款的大灯我是真喜欢，修长犀利有精气神。车尾比老款精神了一点，晚上点亮效果还可以。不惊艳，但耐看。
优惠了3万多，裸车10来万，综合油耗、保值率、后期养护成本来看，我觉得挺值的。买这台车图的就是省心耐开，能踏踏实实开个十年八年，比啥都强。
大灯亮度还行，晚上跑乡下够用。没有座椅通风按摩、自动泊车那些花里胡哨的，但说实话，这些玩意有更好，没有其实也不影响我开车。
卡罗拉双擎，真不是吹的。比电车省心多了，不用找充电桩，不用担心续航焦虑，油表掉得慢，心里踏实得很。
