各位车友，用车社有猛料要爆！
八月车市，堪称诸神之战，六款新车摩拳擦掌，个个背景深厚，新能源之势锐不可当！
价格横跨多个区间，从经济到豪华，这阵仗，势必让车市风云变幻！
然而！
坊间已有传言，这六位“后起之秀”中，恐有两款前景堪忧……究竟是哪两员大将如此不被看好？
莫急，且听我逐一剖析！
先来看问界M8纯电版，此名一出，便自带王者之气。
话说问界近来声名鹊起，尤以增程版为甚，销量扶摇直上，六月竟破两万大关，堪称炙手可热的“流量担当”！
此番纯电版，更是精益求精，与华为深度联袂，技术实力毋庸置疑。
观其外形，前脸护杠换装黑网格，更显精神抖擞。
更令人瞩目的是，配备激光雷达与五枚毫米波雷达，此等配置，可谓武装到了发梢！
电芯方面，搭载宁德时代百千瓦时电池，续航可达七百公里，后驱、四驱版本一应俱全，选择颇丰。
但令人扼腕的是，预估起售价高达三十八万，较增程版高出三万之巨！
三万之资，可满载多少燃油？
更何况，理想i8亦伺机而动，两雄相遇，必有一场恶战！
鹿死谁手，端看谁能率先示弱，以更具诚意的价格赢得市场。
再谈及这位“新面孔”——尚界H5。
此名初闻，或觉生疏？
实则乃是此前传得沸沸扬扬的星越L Hi·P更名而来。
此车定位于中型SUV，车身长度四米七八，轴距二米八四，空间表现应属上乘。
至于价格，预计介于十五至二十五万之间。
此车最大亮点，亦是关键所在，或将全系搭载鸿蒙系统！
且高配车型更将配备激光雷达！
若真如此，或将成为市面上最具性价比的华为高阶智驾座驾！
若起售价能下探至十五点九八万，其性价比简直炸裂！
须知当下，十五万内欲购华为智驾之车，实属凤毛麟角。
若此举成真，实乃“科技普惠”之幸事！
再说银河A7，此车颇具玩味。
最初预估价为十万三千八，后又降至九万七千八，竟将价格压至比亚迪秦PLUS DM-i之下！
此举意在与比亚迪正面交锋！
此车采用插电混动技术，官方油耗宣称二点六七升，综合续航可达两千一百公里！
此等数据，堪称节油神器！
尺寸方面，略胜秦PLUS DM-i一筹，车长四米九，轴距二米八。
为控制成本，基础版车型取消了人脸识别与高阶辅助驾驶，仅保留基本功能。
由此可见，吉利为与比亚迪一较高下，亦是煞费苦心。
成败与否，端看消费者能否接纳“简配换实惠”之策略。
小鹏新款P7，此番改动可谓大刀阔斧。
昔日圆润之姿，如今棱角分明，前后均采用贯穿式灯带，车尾更添电动尾翼，整体造型，赛博朋克风十足！
续航方面，最高可达八百二十公里，后驱、四驱版本皆备。
然而，此番造型在网上褒贬不一，有人赞其如“未来战舰”，亦有人觉其用力过猛。
小鹏若定价过高，销量或将受阻。
别克至境L7，堪称合资车企一次大胆尝试。
定位于中大型轿车，车长逾五米，轴距三米，较自家君越更胜一筹！
动力上，采用一点五T增程系统，纯电续航二百一十公里，综合续航可超千公里。
智驾方面，采用Momenta方案，支持城区NOA。
难题在于，此车价格或将落在二十五至三十万区间！
此等价位，直指蔚来ET5与理想L7！
如今国产新能源实力不容小觑，合资车企欲在此价位段分一杯羹，难度可想而知！
再观新款长安UNI-V，此车主要在外观与内饰上有所革新。
前脸变更为封闭式，前唇增添橙色饰条，延续四出排气与电动尾翼，运动气息呼之欲出！
内饰方面，换装十四英寸巨屏，双平底方向盘，赛道模式按键，令人血脉贲张！
动力依旧为一点五T与二点零T，预售价十一万四千九起。
改款之后，运动气息确有提升，然而，当下轿跑市场竞争白热化，影豹、MG6等老牌劲旅亦非等闲之辈。
长安UNI-V若想凭借颜值突围，仍需加倍努力！
纵观全局，八月车市，注定是一场腥风血雨！
问界M8与理想i8，必将上演狭路相逢勇者胜；尚界H5若真以十五万余元入市，对哈弗H6等传统SUV无疑是巨大冲击；银河A7与比亚迪，必将展开贴身肉搏；长安UNI-V则将面临影豹、MG6等运动轿跑的围追堵截。
小鹏P7与别克L7，则需在智驾与品牌认知度上展开角逐。
那么，这六款新车之中，究竟哪两款最有可能遭遇滑铁卢呢？
依用车社之见，尚界H5虽具价格优势，但毕竟是改款车型，且更名换姓，容易让消费者心生疑虑。
正如《琵琶行》中所言：“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”，给人一种雾里看花之感。
另有新款小鹏P7，其造型过于前卫，若消费者不予认可，则恐难逃滞销之命运。
盖因“周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨”，审美之事，终究是见仁见智。
当然，此乃用车社一家之言，最终胜负，仍需静待八月各家厂商公布价格方能揭晓。
各位车友，您认为这六款新车，哪款最具潜力？
哪款最有可能折戟沉沙？
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