2025年的最后一天，小米汽车发布了一份特别的年终总结。没有冷冰冰的KPI堆砌，反而像一封写给用户的家书：SU7成了20万以上轿车销量冠军，YU7连续四个月霸榜中大型SUV，全国开了477家门店，车子跑出67亿公里总里程——足够绕地球一万六千圈。
但真正让人愣住的，是那个数字：21.6亿次。
这是用户在过去一年里，呼唤“小爱同学”的次数。平均每辆车每天被叫醒近60次。不是命令，是呼唤。像叫一个名字那样。
你有没有在深夜加班后，坐进车里第一句话就是：“小爱，我累了，放点音乐。”？系统没问你累不累，但它放了一首轻缓的歌，调暗了灯，座椅轻轻按摩。那一刻，你不是在指挥一个机器，而是在对一个懂你的人说：“我回来了。”
通勤路上，妈妈一边开车一边哄孩子。“小爱，把天幕调成晚霞模式。”车厢里泛起温柔的橙红，儿歌轻轻响起。她不用低头按按钮，只管握着方向盘，和后座的小人儿讲今天幼儿园的故事。科技没改变生活，它只是让那些想好好生活的瞬间，少了一点手忙脚乱。
有个车主开YU7跑了三千多公里回家过年。途中暴雨，导航自动切换路线，雨刮器感应提速，小爱提醒他前方有积水。他说最安心的不是车多智能，而是每次开口，都有回应。“像有个人坐在副驾，不说话，但一直守着。”
我们总以为智能是更快、更准、更强。可真正的智能，是知道什么时候该轻声说话，什么时候默默做事。91.26%的人天天用辅助驾驶，不是因为想放手，而是因为知道有个“它”在盯着路。这种信任，比任何参数都珍贵。
21.6亿次呼唤，听起来是个数据。可拆开看，是一句句没说出口的话：我冷了，我饿了，我有点烦，我想家了。而有个人——或者说，有个声音——一直在答：“我在。”
下次你上车，试试不说指令，就轻轻说一句：“嗨，小爱。”听听它怎么回你。也许你会发现，这些年走过的路，吵过的架，赶过的夜，都有人记得。
新年快到了，愿你的每一段路，都有人回应。哪怕，只是一个声音。
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