福特游骑侠Ranger：皮卡标杆的硬核底气

在皮卡的领域中，一直有着“世界上只有两种皮卡，一种叫福特，一种叫其他”的说法，福特游骑侠Ranger作为皮卡品类的开创者，自1982年历经五代传承，全球销量超800万，凭靠耐久、安全、性能三大支柱，以及YYPG严苛测试的淬炼，诠释着皮卡标杆的硬核实力。

游骑侠Ranger对“耐久”有着极致的追求，别家车企把行业标准当终点，它却将“高于行业测试标准30%”作为起点。在静态耐久测试中，行业独家控温控湿控酸度的抗腐蚀测试，模拟远超中国光照强度的佛罗里达暴晒2年，车身可见面100%镀锌板，实现“十年防腐蚀”；车身踩踏部位经140KG、100万次踩踏，等效280斤承重且每天踩30次，达成“百年不变形”。动态耐久测试时，单车历经150万公里测试里程，通过澳大利亚尤杨斯最严苛测试场标定，满载3330KG下，在福特YYPG试验场跑3圈，抗颠簸强度3倍于国标，经此“魔鬼试炼”，才有底气说“买就买有150万公里品质保障的车”，YYPG淬炼出的强性能与硬核可靠性，让游骑侠Ranger敢闯无人区、敢拖重载物。

安全层面，游骑侠Ranger堪称“卷王”。它是首个集中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP“三大五星认证”的皮卡，还荣膺C-IASI优秀评级，是妥妥的“安全皮卡代名词”。同时，具备同级最强9.4吨顶压强度，作为国内首款L2.9级智能驾驶辅助的皮卡，还有同级独有8个带保压功能的安全气囊，无论是城市通勤还是户外撒野，都像被“安全金钟罩”守护。

性能上，游骑侠Ranger依托百年造车工艺打出漂亮“性能牌”。它是唯一配备EMOD智能全时四驱系统的国产车型，前双叉臂+后多连杆悬架带瓦特连杆，搭配2.3T+8AT黄金动力，峰值扭矩达470Nm，拥有7大全地形模式，面对沙漠、雪地、山地等复杂路况如履平地。福特皮卡21次Baja1000冠军的“赛级基因”，让它上路如同跑高速，原厂自带3吨拖挂牵引资质，且是行业唯一执行满载拖挂测试的品牌，拖房车、摩托艇等说走就走。