风神L7销量暴跌，品牌官方释放出降价促销。至此，这款东风家族的最后一张王牌，终于跌落神坛。下面，一起来扒一扒。
此前，官方吹嘘了风神L7的几个卖点，分别为纯电、混动、大屏、长续航，而最近几个月的投诉展示了所有毛病，在咱主观看来，生锈、失速和黑屏应该会成为车主噩梦，生锈和黑屏不用多说，向来是让人头疼的选择，至于失速这款看起来更吓人，又不至于太过隐蔽，而且跟厂家的傲慢也比较搭。大家买这车后悔吗？可以在评论区聊一聊。
车辆品控依旧是延续了简配的家族式设计，车门生锈，采用劣质钢材，黑屏频发，左右车门之间不再有防锈涂层，而门板内部依旧设计了生锈腐蚀的瑕疵件，彰显廉价特色。底盘悬挂视觉上呈断裂风格，实际内部为转向节断裂，两侧还集成了高频电流声，点亮后十分闹心。
车辆维权更曲折心酸，车主在高速上遇险，4S店查不出毛病，看起来更无奈。售后线条依旧傲慢，采用推诿、不管、不问的同款套路，投诉平台有生锈、黑屏、掉电等多种风格，可搭配厂家回复率88%的敷衍，进一步强化店大欺客气质。
车尾部分，坠落的销量略带腰斩效果，门店配备了尺寸不小的降价牌，厂家线条圆润，车企采用流行的甩锅风格，中间带不弹的气囊，两侧光源融入失动力元素，彰显口碑基因。残值字标可选择报废版本，后市场覆盖哀嚎声一片，强调崩盘氛围。销量数据方面，其5月环比为暴跌49.9%。
售后方面，风神L7提供低质和劣质两种服务形式。低质版分为修不好和不给修，修不好版搭载单敷衍，最大能力推诿；不给修版搭载前后双借口，回复分别为没有、不清楚，并配备100%的失联状态。劣质版搭载最大敷衍的4S店增程器，采用不管不问作为处理电机，回复分别为不知道、没办法，配备库存车和展示车，工信部最大续航无解。
最大的悬念是销量，业内普遍预测风神L7后续销量腰斩级别，瞄准被坑家庭用户，主要竞品为银河E5、零跑C10、比亚迪宋Pro等车型。那么大家对风神L7期待吗？评论区聊一聊！
