奥迪Q7哥哥“冒烟了”：超长5米SUV跌至29万，和保时捷同款发动机

看完今天这两篇文章，我老王直呼“不得了啊”！凯迪拉克XT6和大众途锐这俩车“跌冒烟了”，这价格“砸”的让竞品“气得蹦起来”！

先说说凯迪拉克XT6。

这车可真是个 大块头 ，5056毫米车身长度硬刚奥迪Q7，1964毫米宽度更是气势十足。

三排座椅配置纯平地板，每排都给你安排上空调出风口、杯架和充电口，这待遇简直“顶呱呱”！

动力系统这块也是“有点东西”。 2.0T发动机+48V轻混 ，174kW功率配上350牛米扭矩，再加上9速手自一体变速箱，开起来“支棱起来”了。

蜂鸟底盘加适时四驱，这套组合在同级别里绝对能“上桌第一个动筷”。

但说实话，XT6的销量着实让我有点“扎心”。

2022年全年才卖了22039台，市场份额0.22%，排在第106位。

2023年前5月更是只卖了6773台，份额掉到0.18%，排名滑到了123位。

5月份单月销量1418台，这成绩说实话，在中大型SUV市场连“打酱油”都不够格。

不过啊，凯迪拉克也是拼了。

2022款2.0T四驱风尚型7座，指导价41.27万，现在优惠后34万出头就能开回家。

入门的两驱风尚型更是从40万直接干到32万，这价格，宝马X3和奥迪Q5L看了都得“打脸”！

再说说大众途锐，这车可是和 保时捷卡宴、奥迪Q7同平台 打造的主！MLB EVO平台加上EA888的2.0T和EA839的3.0T两个动力版本，这配置“有点意思”。

外观设计典型的大众风格，中网和大灯一体式设计，镀铬装饰到位，前脸看着就“走路摇头晃脑”。4878毫米车长配2899毫米轴距，空间绝对够用。

内饱方面给足了诚意， 12寸全液晶仪表+15寸中控屏 ，还有30色氛围灯，这配置能让不少“车界网红”都眼红。

最新款2.0T版本195kW马力，扭矩370牛米，3.0T版本更是能爆出250kW马力和450牛米扭矩，0-100km/h加速5.9秒，这性能绝对是“驾驶玩具”级别。

最骚的是，成都地区现在最高能优惠10.4万，这价格“真香定律”啊！难怪今年销量同比增长29%，这车是真的“支棱起来”了。

说实在的，这两款车都是“有点东西”的主。XT6空间大、配置高，价格一降更是性价比“顶呱呱”。途锐有豪华血统加身，动力强劲，优惠力度也够狠。 但为啥销量都不太理想？

我觉得主要是品牌溢价这块吃亏。凯迪拉克和大众在豪华市场的号召力，确实比不上BBA。但从产品力来说，这两款车绝对称得上“真香”。要是你不在意品牌，更注重实用性和性价比，“下手就对了”！

对了，想问问你们，如果同样的价位，你会选择哪一款呢？是注重空间实用性的XT6，还是偏向运动操控的途锐？