明年起购置税将减半征收，已有小米理想等17家车企承诺兜底保障消费者权益，推动市场热度持续升温

明年起购置税将减半征收，已有小米理想等17家车企承诺兜底保障消费者权益，推动市场热度持续升温

今年的汽车圈挺热闹的，尤其是在新能源车这个赛道上。你知道吗？从2025年1月起，新能源车的购置税就要从原来的一次性全免变成减半征收。虽然听起来不算多大变化，但事实上，影响力摆在那里。尤其是这次最扎心的，车企为了抢订单，纷纷出手阔绰，把兜底方案撑起来。

咱们车圈的朋友说，这一波，再也不用担心交车慢变成额外付钱的尴尬了。理想、蔚来、奇瑞、问界、还有小米、极氪……这17家大品牌，几乎把买车送购置税变成了一场买车有保障派对。有人问，这到底花谁的钱？我想想，主要还是车企自掏腰包，像是在说：你买我们的车，不用担心年底交车带来的税款变动，我们埋单。毕竟，交付周期的问题一直困扰不少消费者。有一个同事，还搞笑地说，最热的车，等个两三个月都还算正常。别说，确实不夸张。

这里面最大悬念是：车企用补贴保障，能持续吗？我自己琢磨，短期的策略当然合理，毕竟年底市场冲刺，订单得赶紧抢。特别是那些长交付周期的车型，比如某款中型SUV，交付时间从原本的一个月变成三个月，这中间交付推迟，买家心里难免有点焦虑。搞不好，买家会觉得，这车什么时候到？我还在想能不能凑够钱。（这段先按下不表——想起有次碰见一个朋友，说他等着交付，不知道还能不能赶上新政策。）

而且，细心想想，车企的方案其实也不算全年来都稳。他们的补贴额度多是1.5万元以内，不等于全部覆盖，只是用点钱让你心安而已。未来怎么办？没人能说得准。有个猜测——或许车辆产能集中在某几款车型，排队交付的情况会变得普遍。毕竟，工厂也是削减一些非盈利车型的生产，集中资源应对这波抢单潮。

我刚才翻了下笔记，也看了一些行业报告。数据显示，今年10月，新能源车的产销量都达到了178万和172万，增长超过20%。渗透率突破了50%，占得可算挺硬。这巨大的市场变革，让不少车企都按下快进键。去年同期还觉得市场还得磨合，今年竟然猛冲。这么看，行业的供需关系其实比想象中还紧张。

差点忘了说，到了2026年，插混车型的门槛会提高。续航不足100公里的插电式混合动力车，将不再享受购置税减免。这，意味着行业的技术门槛一升再升。你说，没点核心技术，啥时候才能抢得一席之地？这也让车企的竞争格局变得更清晰：技术好的，未来越走越远。

（这段先按下不表——其实我在想，未来行业会不会更像百家争鸣，技术壁垒一高，市场就会更分化？）

说回来，这个购置税减半的政策，是个信号。少了点补贴，市场的热度还能不能持续？我想，大概得看车企怎么抖包袱，用足了促销套路。比如说，有的车厂会把购置税差额，用现金返还给消费者。你要是体验过那些补贴券+尾款减免的组合，才能知道，买车像在打折，但不完全是折扣，是拼感情的价。

嗯，还记得一位销售说的话：现在订单排得都能排到明年去。听完我心里想：靠，这排队买车，简直跟抢火车票一样难。但我们也知道，这其实也是个自我矫正的过程。市场过热，也让很多人觉得挑个配色、挑个型号，排个队都是正常的。毕竟，消费者买车，除了看车型，还会考虑提车快慢、交付透明度。

对了，你有没有想过，为什么这里面，热销贷款车和平销车的差别那么大？我猜你没细想过，其实主要是交付链条上的差异。有的厂家为了追赶大部队，把供应链压得紧巴巴。有一次，我跟一个修理工聊天，他说：很多车到店其实等了很久，才交，特别那种2-3月份刚上市的车，交付常常拖到年底。这背后，其实关系到整个供应链的博弈：零部件供应、组装排期、物流调度……都像串珠子一样，一环扣一环。

说到这里，又想到一个问题：像特斯拉、比亚迪这类自给自足体系的车企，会不会更有优势？他们把研发、供应链都控制得更紧，少了卡脖子的麻烦。反观一些传统车企，可能得靠外部供应商，风险就大了。那一场谁能守住核心技术的战斗，或许才是下一轮市场格局的关键。

我在想：如果我明天要买一辆新能源车，你会考虑什么？续航、交付时间、价格，还是这车将来留值率——让我偷偷告诉你，我觉得未来车市最大的变量，还是技术壁垒能不能高起来。这是不是个奇怪的行业？你买的，不只是一台车，更像是一场押注未来的赌局。

你有没有注意到，其实这些政策变化，也会带来一些啃老问题？我猜测，目前市场上还存在不少旧车存量，用了几年后，折算成残值，可能也没有你预期的高。这个折旧问题，什么时候能真正解决？没人太清楚。有一点可以肯定：市场在选技术、选品牌，比比拼拼速度，谁都明白，未来靠的可是硬核技术。

（这段先按下不表——如果你还在犹豫，是不是觉得，买车越来越像投资？）

汽车世界的动静不断，政策、市场、供应链，各种变数让我觉得：未来还挺迷人的。你说，买车到底是不是一场智商和耐心的较量？我个人觉得，或许还得加点直觉。毕竟，车从你手里开出去那一刻，感受才是真的。

你会不会也担心，等不到心仪的车型，或者交车变成等一年状况？我倒觉得，这也是个冒险——但只要价格合理、技术过硬，你愿意等多长时间？（这问题，留给你自己想吧。）

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