一年解禁，70岁也能考驾照？摩托车迎来最狠五大利好，老司机都懵了

一年解禁，70岁也能考驾照？摩托车迎来最狠五大利好，老司机都懵了

01 先说个现实。我有个本地亲戚，年过65，家住城边。以前摩托车对他来说，跟面包车没啥区别。能骑就骑，能上路就上路。但去年年底，他被警察拦下来，说没证不行，要罚款还要扣车。他一脸茫然。后来发现，60岁以上原本不能考摩托车驾照，政策卡死了。很多像他一样的人只能硬着头皮无证骑。这个问题其实太普遍了。

但2025这年，变天了。驾照考试年龄直接放宽到70周岁。说人话就是，现在60-70岁的中老年人也能正式考E（两轮）和D（三轮）驾照。他们再也不用担心被抓被罚了。家有老年人想骑车出门，这下真能安心了。

02 第一个政策，其实最让老司机们炸裂的。13年强制报废的规定，有地方开始松动了。湖北枝江率先试点。以前，摩托车用满13年，必须报废。不管多么爱惜，不管路况还多好，时间一到，该走就走。不服都不行。

但现在，只要你车子能通过安全检测，保险买齐，车管所愿意给你发备案号牌，骑满20年都还有戏。这个备案号像个‘续命卡’，给了老车持有者第二次机会。这一口气，憋了太多年。有些人甚至把摩托车当传家宝老物件。终于不用硬性扔掉。

打个比方。以前摩托车像‘牛奶’一样，有保质期。过了就要丢。现在变成‘酱油’，只要没坏就能继续用。这事在很多机车圈子已经引发热议。听说全国其他地也在跟进。变革的风口就在眼前。

03 再说城市骑行。摩托车曾经是很多地方说禁就禁的‘异类’，一线城市尤其严重。十几年前，各种禁摩令满天飞。摩托，尤其是燃油车，被赶得无处可骑。

但现在江苏盐城、河南信阳、四川绵阳、内蒙古鄂尔多斯都已经放开了摩托车限行。这意味着什么？简单讲，现在买辆车，不用再担心‘只能在农村跑’。甚至陕西西安还取消了电动摩托车尾号限行。全天候上路，说走就走。

这个政策转变其实有点像马路上的‘地震’。抬头一看，摩托车比以前多了不少。尤其是电动摩托，越来越像小型轿车在城市出没。以前被围堵，现在慢慢放行。对于我这种开过各种车的人来说，道路生态真实发生变化了。

04 说个冷门细节：摩托车注册登记过去很麻烦，异地买车更是一场‘路途拉锯战’。但现在全国基本统一‘一证通办’。只需要身份证，哪买哪办。再加上电子驾驶证、行驶证，办业务连窗口都不用跑好多趟了。

我自己前几年就因为非本地户籍，买车多花了些冤枉时间。现在简化了，省去折腾。对于要跑工地、城乡游走的摩友来说，这等于是把摩托的‘户口本’彻底搞通了。

05 还有一个我觉得最让偏远山区老百姓高兴：送考下乡。以前考摩托车驾照，得跑城市车管所。路费、时间，两头磨。现在很多地方直接把考试点搬到乡村。费用有的地方只需要150元，最快一天搞定。这波直接让农村骑摩托合法化。

我一个同事老家的村里去年刚办过一次‘送考下乡’，当天考当天拿证。其实对于日常种地、赶集的农民，这才是实实在在的改变。说白了就是不用再怕路上被查扣车。

顺口提一句。摩托车虽然变得更便民。但毕竟还是机动车。安全规范不能忽略。我们编辑部有个老同事，年轻时贪骑快车，摔伤过一次，至今膝盖还会疼。这也算给大家敲个警钟。方便归方便，骑车还是要稳当。

06 有不少人问我，政策放这么宽，是不是鼓励大家疯狂买摩托车？这其实是个普遍误区。有些人以为放开禁令就能像电瓶车那样满大街乱骑。但摩托车要考证，要检测，要买保险。城市路况也不是每个人都能Hold住。对于真正用车需求大的人，这波政策提升的是安全和正规渠道的获得感。

有时候政策放开，反而让市场回归理性。原来很多人是被堵着才去偷着骑。现在路走通了，大多数人倒会更规范。不信可以看下政策放松后的违法率，还真下降了不少。

07 最后再来个小对比。摩托车政策跟汽车的GB 9743-2024轮胎强制标准很像。目的不是‘卡死’用户，而是让大家用得更安全。新政之下，无论是城市白领、农村大爷，还是70岁的老爷子，都能找到合适自己的出行方式。

这一波五大利好，说实话，我自己都有点意外。原来车圈的老框架，真能变得这么灵活。摩托车终于从‘路边角色’变成了主角。以后遇到骑摩托的大叔、阿姨，别再觉得稀奇了。

路在脚下，骑在自己手里。这年头，摩托车真的不一样了。