既要方盒子颜值，又要家用舒适？成都车展看长城H10

它没有照搬传统硬派越野的思路，而是选择承载式车身搭配内嵌加强大梁，不去追求极限越野，优先平衡城市通勤、全家出行，同时保留不错的轻越野能力，刚好适配川渝用户日常通勤、周末奔赴川西的生活状态。

原创“方鼎美学”的外观，方正平直的车身气场十足，不会过分激进，城市通勤、商圈停车也不会显得格格不入。轴距直接给到3000mm，提供大五座、2+2+2大六座两种布局，第三排不再是应急摆设，全家老小一同出行，每个人都能拥有体面的乘坐空间。

最让人惊喜的是配置诚意，全系标配激光雷达，Coffee Pilot3第三代智驾系统直接下放，27颗感知硬件加持，城市NOA、高速领航、记忆泊车全部配齐，不用加钱上高配，大车也能开得轻松省心。

动力搭载第二代Hi4性能版电混四驱，综合功率440kW，零百加速4.9秒，加注92号汽油就可以。400V高压快充加持，CLTC纯电续航最高232km，日常上下班直接用电，馈电状态动力也不会衰减，综合续航1404km，跑长线自驾，告别续航焦虑，还支持外放电，露营直接拉满氛围感。后轮转向加持，这么一台大块头SUV，转弯半径却大幅缩小，老小区、地下车库穿梭更加灵活。

这台车上市之后热度居高不下，上市24小时大定突破31826台，限时换新价20.18万起，给到置换、金融等多重购车权益，也让很多大家庭看到了新选择。

写在最后：

很多人想要方盒子的颜值气场，却不想忍受硬派车城市代步笨重、内饰简陋的痛点。长城H10给出的答案很直白：硬派的外壳之下，内核是一台懂家庭的家用SUV。可以城市通勤代步，可以全家出游，也能奔赴山野，不用在舒适和野性之间被迫二选一。