你知道吗？频繁清洗节气门反而会加速它的损坏，过早更换汽油滤芯可能带来安全隐患，而混加不同品牌的防冻液会导致冷却系统堵塞。这些看似精心的汽车保养行为，实际上可能让你的爱车更早出现问题。汽车保养专家陈峰将揭秘那些你越精心伺候反而越容易出问题的部件，告诉你如何避免花冤枉钱，科学理性地保养爱车。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位汽车保养专家陈峰先生来和大家聊聊常见的汽车保养误区。晨风先和大家打个招呼。大家好，我是晨风，很高兴能和大家分享这个话题，避免大家在汽车保养上多花钱走弯路。我们今天要聊的是汽车上那些你越精心伺候它，反而越容易出问题的部件。首先，咱们先来说说节气门这个大家都很关心这个，我特别想问的就是，为什么你频繁的情洗节气门反而会让它更容易坏，其实节气门这个东西，它其实是一个非常精密的一个部件。然后它的作用是控制空气进入发动机的一个关卡。那它表面其实有一层特殊的化学涂层，这层涂层是专门防止油污附着，同时保证它关闭的时候是延时的。原来还有这个东西，我之前还真不知道。对，但是现在很多修理厂用的清洗剂，它就是为了追求快速剑啸它的腐蚀性又很强，那你一遍遍的喷，一遍遍的擦，那积碳是干净的。但是那层宝贵的涂层也被你一并破坏了，失去了涂层的保护之后，节气门会更容易变脏，而且它的密封性也会变差，所以最后就会导致你的车会出现怠速的时候转速忽高忽低，车身抖动的厉害，这个时候你反而瑶去花大价钱更换整个节气门总成，所以真的是得不偿失那就是说汽油滤芯。为什么很多人都说，瑶早早的就换，其实反而可能带来一些麻烦。其实就跟现在的汽油的品质有关了，现在国家的标准越来越严格，那加油站里面的汽油，其实杂质是越来越少的，那你的车在正常供油的情况下，这个滤芯其实很少会有堵塞，所以过早的更换它其实是一个浪费钱。而且可能会带来一些安全隐患。因为你在更换的过程当中，还会涉及到一些其他的部件的拆卸，那这个时候就可能会造成一些密封圈的老化，或者说一些汽油蒸汽的泄漏，那这些其实都是比你的滤芯本身更值得你去注意的一些问题。所以除非是你的车辆已经出现了供油异常，或者说你的发动机已经出现了一些故障，那你再来考虑更换它不然的话，其实你频繁的更换它反而没有什么好处那这个防冻液到底应该怎么选怎么换？这个其实最重要的是，不要轻易的去混夹不同品牌的防冻液，因为不同品牌它的化学成分是不一样的，你混夹的话，可能会产生一些沉淀物。堵塞你的冷却系统，严重，还会让你的水箱或者你的接头出现一些渗漏，就是说必须用原厂的那种。对，其实只要是大品牌，然后跟你的车辆匹配的就可以了，你也不用去担心说这个周期的问题，你只要按照你的保养手册上面建议的周期去换就可以了。那你如果是说想要换一个更高级的防冻液，那你也得找一个靠谱的品牌，同时，你也要注意它跟你的车辆的冷却系统是不是兼容的那你最好是还是用原厂那种，或者说跟原厂配方完全一致的那种大品牌的防冻液。这样的话，才会比较稳妥，也不会影响你的车辆的保修等等之类的。好，关于节气门汽油滤芯和防冻液的选择与更换，咱们就先聊到这，休息一下马上回来那刹车油到底应该怎么换才规范？其实刹车油它有一个很重要的特性，就是它会吸收空气中的水分，那如果你的刹车油里面的含水量超标了之后，它的沸点就会急剧的下降。那这个时候你如果说在下苍坡，或者说连续的紧急刹车的时候，刹车系统温度升高之后，含水的刹车油就可能会沸腾，然后在你的油管里面产生气泡，这个时候你一脚刹车踩下去，就会感觉软绵绵的，甚至你直接踩到底，也刹不住车。这还挺可怕的。所以说刹车油真的是要特别小心。对，所以说整个刹车系统，它是被设计成一个高度密封的循环，你每一次更换刹车油，都相当于打开了这个系统，让刹车油和外界空气进行一次亲密接触，所以这个操作就很容易让空气进入，那你后期排空气排不彻底的话，同样会造成刹车发软，听起来就是说，刹车油不光是要选，对换的时候也得特别注意，那就是说你应该选择原厂规定的这种类型，然后找一家技术可靠的维修店，用专业的设备来给你换。这样的话才能够保甄姬安全，又不会损坏你的车辆，而不是说，你随便去一家店，然后说，我要换刹车油，那这个时候就很容易出现问题。那这个机油到底多久换一次才是真的靠谱，其实这个机油它在使用的过程当中，会逐渐的变黑，这个是正常的，因为它把发动机内部工作产生的这些积碳、油泥等等的杂质都清洗下来了，然后悬浮在机油里面等到下次换油的时候一起带走。所以说机油变黑就说明它已经失效了，是这个意思吗？对，其实不是的，就是你机油它变黑，只能说明它还在工作，还在起作用，它的这些情洁分散这些性能还在。只是说它的一些基础的性能，比如它的润滑抗磨损这些可能已经开始下降了。那这个时候，你如果只是单纯的靠颜色来判断是否换油的话，其实很容易吃亏。所以说这个周期到底应该怎么定才是最靠谱的？其实这个最靠谱的就是你去参考你的保养手册，因为不同的车，它的机油更换的周期是不一样的，有的可能是5000公里，有的可能是10000公里。甚至有的可能是一年或者两年。那这个主要就是看各个汽车厂商，它到底是基于什么样的测试什么样的使用环境来定的。就是说它这个周期不是随便定的，是这个意思吗？没错，就是说，你如果是用全合成的机油，那可能一万公里或者一年换一次都是可以的。但是你如果是用一些比较差的机油，那你可能5000公里就得换一次。那如果说你不按照这个标准来的话，你比如说你一直用全合成的机油，但是你5000公里就换一次，那你其实就是在浪费钱。因为它的巅峰期可能你能开到一万公里，那你如果说，是选错了更换的周期，那可能会让你的发动机早衰，或者说你的机油反而变得更糟糕，所以最靠谱的就是你去参考你的保养手册，然后选择适合你车辆的机油和更换的周期。这样的话，你才能既经济又科学的来保养你的车。好吧，今天咱们聊了这么多，其实归根结底，就是我们要理性的去看待汽车的保养，不要被一些所谓的专业建议所左右，然后选择最适合自己车辆和自己的保养方式才是真正的好。
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