隔壁老王今天跟大伙聊聊刚刚上市的吉利银河星耀6。说实在的，在如今这个新能源车价格战打得火热的年代，一台电混家轿敢把限时起步价直接定在6.88万，看来吉利这次是真的要“掀桌子”了。
先说说这车最打动我的价格和油耗。星耀6这次推出了7个版本，覆盖60公里和125公里两种纯电续航，限时指导价从6.88万到9.98万。老王我算了一下，这个价格不仅比同级别的比亚迪秦PLUS更有诚意，更重要的是它搭载的新一代雷神AI电混2.0系统，在CLTC工况下亏电油耗能做到2.8升每百公里。有媒体在实际测试中甚至在城乡道路开出了2.54升的成绩，折算下来每公里油费大概就两毛钱。对于咱们普通家庭来说，这意味着一个月的通勤油费可能也就一两百块钱，确实相当省。
空间是星耀6的另一大杀手锏。它的车身长度达到了4806毫米，轴距有2756毫米，这数据比秦PLUS要长出不少。更难得的是，星耀6实现了83.5%的“得房率”，老王我给大家翻译一下，就是它的车内空间利用率非常高。后排膝部空间很充裕，像我这一米八的个头坐进去，腿部还能有两拳多的距离。后备箱容积有609升，比秦PLUS大了近100升，能多放一个登机箱，对于经常需要带娃出门或者偶尔搬点大件的家庭来说，这个优势很实在。
智能化和安全配置上，星耀6这次也一点没含糊。全系标配银河Flyme Auto智能座舱，高配版还有14.6英寸2K中控屏，用的是7纳米“龙鹰一号”芯片，操作起来很流畅。智能驾驶方面，高配车型搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，配备3个毫米波雷达、11颗高清摄像头，能支持高速领航辅助，对于经常跑长途的朋友来说，这个功能能省不少心。
安全更是星耀6的强项，车身高强度钢比例达到71.6%，比秦PLUS的65%要高一些，而且还采用了“三叶草”溃缩吸能结构。它的神盾电池安全系统通过了8针同刺、2米跌落、1000度火烧等极限测试，最近还一次性通过了中汽中心的超国标整车安全四重挑战，安全性确实让人放心。
那么，和它的直接对手比亚迪秦PLUS比起来，星耀6胜算几何？隔壁老王觉得，两款车可以说是各有千秋。秦PLUS作为老将，优势在于技术成熟、市场口碑好，经过多年市场检验，可靠性和保值率都更有保障。
而星耀6作为新军，优势在于“后来居上”，在空间、智能化配置和安全性上都有明显提升，价格还更有竞争力。不过秦PLUS毕竟有比亚迪庞大的销售和售后服务网络支撑，这是星耀6还需要时间追赶的。
最后老王聊聊这车的市场前景。星耀6的定位非常精准，就是那些预算有限，但对空间、配置和油耗都有要求的务实家庭。它用“A级车的价格，B级车的空间”这种错位竞争策略，精准地抓住了大多数家庭用户的真实需求——花小钱办大事。虽然在品牌影响力上，吉利银河可能还不如比亚迪，但凭借如此有冲击力的价格和越级的产品力，它完全有能力从比亚迪秦PLUS那里抢走不少客户。
所以，如果你正在考虑一台10万以内的家用混动车，既想要大空间，又对油耗和配置有要求，那老王我觉得，吉利银河星耀6绝对值得你去4S店亲自试驾一下。毕竟在性价比这条路上，它能给到的东西，确实超出了我们对这个价位车型的常规期待。
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