硬派风格的方盒子车型向来凭借出色的操控性能与刚健的外观设计，在年轻消费群体中拥有较高的人气。近年来，随着越野车市场门槛逐渐降低，这类车型开始成为国内汽车市场的新兴热门领域。奇瑞旗下的捷途系列便是以越野为核心卖点的代表，像捷途旅行者、山海T2等车型目前都有着不错的市场表现。在此基础上，奇瑞顺势推出了全新车型捷途自由者，新车依旧以性价比为主要竞争力，预售最高价格为15.99万。它能否在硬派SUV市场中成为又一款爆款车型呢？今天，我们就以其顶配版本——捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服版（以下简称捷途自由者）为例，带大家深入了解这款新车的具体表现。
许多合资汽车厂商为了凸显产品的豪华属性，常常将越野车型设计得体型庞大，然而这种设计在陡坡、坑洼路面等复杂环境中反而不利于车辆操控。捷途自由者定位为紧凑型SUV，2810mm的轴距不仅能够确保五座布局的宽敞空间，同时也不会让车辆显得过于笨重难开。此外，该车的接近角为28°、离去角为29°，最大涉水深度达到700mm，在通过复杂路况时能够有效避免底盘受损，展现出良好的通过性能。同时，捷途自由者还配备了透明影像与360°全景影像系统，即使在市区道路进行靠边停车操作时，也能大幅降低刮蹭马路牙子的风险。
除了上述优势，捷途自由者还搭载了L2级智能辅助驾驶系统和540°全景影像功能，其中涵盖了车道居中保持、DOW开门预警、前/后方碰撞预警等多项实用配置，无论是在城市道路驾驶还是户外探险过程中，都能为驾乘人员提供更全面的安全保障。在被动安全方面，捷途自由者采用了笼式结构设计，车身高强度钢占比高达80%，能够从容应对正面撞击等突发情况。当然，如果您是一位深度越野爱好者，还可以单独选装拖挂钩，捷途自由者具备1.6吨的拖挂资质，能够轻松牵引房车或摩托车，进一步丰富户外用车体验。
市场上许多方盒子造型的SUV往往只是徒有其表，缺乏真正的越野性能，这一点从动力配置上就能明显看出。例如，不少标榜硬派SUV的同级别车型采用了1.5T的小排量发动机，而捷途自由者则真正做到了“内外兼修”。该车搭载了2.0T+8AT鲲鹏动力系统，经过精心调校，可输出254Ps的最大马力和390N·m的峰值扭矩。尽管动力储备十分充沛，但捷途自由者并不“挑食”，适配92号汽油，有效提升了用车的经济性。
同时，捷途自由者还配备了后桥限滑差速锁、多片离合器式中央差速器等越野车常见的“两把锁”配置，以及蠕行模式、雪地模式等多种驾驶模式，进一步满足越野爱好者对驾驶乐趣的追求。不仅如此，该车还配备了涉水感应系统，最大涉水深度可达700mm，面对普通轿车和城市SUV不敢涉足的积水烂路，捷途自由者也能轻松通过。再配合XWD智能四驱系统，车辆底盘的抓地力得到显著提升，无论是高速过弯还是在湿滑路面起步，都能较好地保持车身稳定。
值得注意的是，捷途自由者的最小离地间隙达到200mm，虽然这一设计保障了车辆出色的路面通过性能，但对于老人和小朋友来说，上下车可能会不太方便。因此，该车特别设计了侧边脚踏板，这一细节体现了厂家的人性化考量。将视角转向车辆尾部，捷途自由者的尾灯造型令人耳目一新，灯罩采用熏黑处理，中央通过一段矩形方框将左右尾灯串联为一体式结构，并且与底部下包围平行，从视觉上拉伸了车身的横向宽度，使车辆看起来更加大气稳重。
传统越野车通常不太注重舒适性配置，而捷途自由者则在一定程度上兼顾了家用需求。该车拥有2810mm的轴距和近2米的车宽，车内空间十分宽敞，即使满载5位成年人也不会感到拥挤。更关键的是，该车的后排座椅放倒后十分平整，铺上充气垫即可变身为一张舒适的“车床”，无论是露营时休憩还是装载大件物品都非常实用。为了确保夏季出行时的体感舒适，捷途自由者配备了360°双层防晒玻璃，具备SPF100沙漠级防晒效果，紫外线隔绝率高达99%，在有效吸热的同时还不会隔绝信号，车内智能功能可以正常使用。
进入捷途自由者的车内，其内饰风格与外观一样充满硬派气息。低矮的挡杆设计营造出越野车特有的性能氛围，同时车内还保留了一定数量的物理按键，与追求简约风格的新能源汽车相比，更易于上手操作。搭配15.6英寸的智能车机系统，自带4音区交互功能，操控更加便捷。而且其电控硬件以骁龙8155芯片为算力支撑，即使长时间使用也不容易出现卡顿现象。此外，捷途自由者的智能系统支持OTA远程升级，能够让车主始终享受到最新的系统功能。
特别值得一提的是，捷途自由者为首任车主提供了终身质保的售后服务，这不仅让车主在后续使用过程中更加放心，也从侧面反映出奇瑞对自身产品质量的充足信心。对于那些想尝试新能源汽车，但又担心其耐用性的消费者来说，捷途自由者无疑是一个更加稳妥的选择。而且，捷途自由者定价亲民，同时兼具实打实的越野性能和家用优势。综合其产品力和性价比来看，笔者认为奇瑞的这款新车具备成为热门车型的潜力。对此，您是否看好呢？
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