一枚车标引发的豪华革命:享界S9如何用“寰宇之星”捅破行业天花板?
7月8日,北京“享界用户星享之夜”的聚光灯下,华为余承东与北汽张建勇共同揭幕了享界全新车标“寰宇之星”。 而就在前一天,享界S9刚以单月4154辆的销量,稳坐30万以上新能源轿车榜首。 一枚车标背后,藏着怎样的颠覆逻辑?
用户故事:从暴雨夜到宠物车,科技豪华的“人间烟火”
当科技奶爸李先生讲述暴雨夜经历时,全场屏住了呼吸,享界S9增程版的4颗激光雷达和全向防碰撞系统CAS 3.0,在视线完全受阻时自主完成转向、避让、刹停,化解了一场潜在事故。 “这不是参数表里的冰冷数据,是深夜回家路上最踏实的守护。 ”他说。
摄影爱好者陈先生的故事则更温情。 曾经晕车的爱犬,如今能在途灵底盘、“晕车舒缓模式”与鸿蒙ALPS健康座舱的协同作用下安稳入睡。 “‘入门即满配’的S9,读懂了主人对宠物的牵挂。 ”他笑道。
就连新晋奥运冠军杨家玉也成了“细节控”:“补妆镜的柔光设计懂女生心思,零重力座椅按摩能缓解训练后的肌肉酸痛,一键泊车让我这个新手司机底气十足。 ”在她眼中,“享界式安心”是生活被稳稳托举的细腻力量。
车标诞生:3000圈线条里的用户民主
“寰宇之星”的诞生,堪称一场用户共谋。 自S9上市后,社交平台掀起“换标总动员”,用户高频吐槽旧标“缺乏温度”“不够中国味”。 最终,海量反馈筛出三大诉求:高级感、文化底蕴、辨识度。
新车标用数学函数与东方美学交锋:六边形骨架延续鸿蒙智行家族基因,白银比例与G3曲率重构视觉节奏;双层星标中,上层星芒如光晕漫射,下层以微米级电铸工艺雕刻近3000圈线条,达成“见光不见纹”的金属质感。 余承东称之为“手可摘星的浪漫”,用户却更直白,“这是中国设计对BBA车标美学的宣战书! ”
制造内幕:两位董事长签字的“变态级”品控
张建勇用“较真”概括享界标准:车身关键轮廓精度±0.3毫米(约发丝直径的1/25),AI实时优化超2万参数;“蓝光在线测量”系统对431个检测点进行CT级扫描;每台车专属“数字档案”,由北汽与华为双质检团队交叉签字确认。
工厂甚至成了用户打卡地。 “向用户透明公开制造环节,胜过无数次品质宣传。 ”张建勇说。 当喷漆废水、重金属实现“零排放”,密云超级工厂的绿色生产线,成了车主周末带孩子参观的“科技课堂”。
销量密码:把百万级配置“打”到30万级
用户用真金白银投票的逻辑很直接,享界S9把传统豪车“选装地狱”变成“标配天堂:
增程版30.98万起,却标配4颗激光雷达、192线激光雷达、隔空召唤泊车;
全系12.3英寸仪表+15.6英寸鸿蒙座舱屏+9英寸后排屏,中高配更含零重力座椅(12向电动调节) 和32英寸智能投影幕布(增程版支持悬浮窗导航);
纯电版续航816公里,800V快充5分钟补能200公里;增程版纯电续航365公里,综合续航1355公里,彻底告别里程焦虑。
沈腾的体验最具反差感:“剧组转场途中,打开投影巨幕,后排秒变‘移动私人影院’。 ”他调侃舒适感“享界界不掉”。 而车主实测显示,120km/h时速下车内噪音仅58分贝,比宝马7系低3分贝。
尾语:车标是宣言,用户才是定义者
当余承东宣布“秋季旅行车上市”时,台下掌声雷动。 但比新车更值得玩味的是,从暴雨夜的守护到晕车狗的治愈,从±0.3毫米的较真到4154辆的销量,享界S9正用“用户主义”重新书写豪华规则:真正的顶奢,不在参数表,而在每个被科技温柔托举的生活瞬间。
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