岚图Free+升级上市
最近，岚图Free+正式上市了。这是对原款的全面升级，最大的变化是引入了华为的智能技术，包括华为智驾系统和鸿蒙车机系统，车子的智能化水平有了明显提升。同时，价格比之前的岚图Free 318还低了一些，整体竞争力更强了。
智能科技前脸设计
外观上，前脸是封闭式的造型，车标下方有一条粗壮的灯带，连接着两侧的扁平大灯。前保险杠部分有梯形下格栅，两侧还有折线状的进气口，整体看起来更科技、更时尚，不像老款那样偏运动风格。这和车子智能配置提升的改款方向是一致的。车顶当然装了激光雷达，搭载的是华为乾崑ADS辅助驾驶系统，能第一时间升级到4.0版本。
设计优化与细节升级
我在保持岚图Free标志性车身线条的基础上，对设计进行了优化。D柱采用了全新的三角形造型，不再有之前的倒置设计，看起来更简洁时尚。大尺寸轮毂依然保留，轮毂样式也做了更新，更加前卫。提供了6种冷色调车漆，符合当前的流行趋势。
车尾变化不大，延续了老款的贯穿式设计，车顶扰流板还在，尾箱线条更完整，后保险杠新增了牌照安装位置，整体风格更统一。
华为风格内饰设计
内饰部分完全重新设计，整体风格一看就是华为系的调性。核心是鸿蒙智能座舱，采用悬浮式大屏搭配液晶仪表盘的双屏布局，视觉上非常现代。配合HUD抬头显示，提升驾驶安全性。
中控台面简洁平整，层次感清晰，没有过多复杂装饰。方向盘是独特的三幅式设计，更显运动感。提供三种内饰配色，满足不同用户需求，其中琥珀棕版本特别有华为的感觉，连气氛灯都做了类似星环散射体的交互设计，细节满满。
另外还加入了电冰箱等当下流行的配置，进一步提升乘坐舒适性。整体设计语言贴近华为用户的使用习惯，让换车变得更容易、更自然。
动力与电池升级
这辆车在动力方面做了一些调整。它搭载了1.5T发动机，最大功率129马力。同时，提供后置单电机或前后双电机的电控四驱系统，最大功率分别为292马力和476马力。相比老款，动力略有变化，百公里加速时间分别是7.8秒和4.9秒，比以前稍慢一些。
电池方面，使用的是45千瓦时的锂电池组，纯电续航里程分别为318公里和259公里，和老款基本一致。不过电池类型从三元锂电池换成了磷酸铁锂电池。
电池增重影响加速，车价下降更划算
电池变重，导致加速稍微变慢，但车价也降了，对消费者来说其实挺划算的。高配车型还配备了空气悬挂、电磁减震和魔毯悬挂，开起来更舒服。这款车未来的表现，还挺让人期待的。
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