你在成都车展的第一眼，灯光落在一张方盒子脸上，像是给路人一个会心的微笑——这就是 iCAR V25，一辆科技时尚的增程SUV。官方预估售价在 15-20 万，全球首秀时间定在 2026 年 8 月 21 日，11 月正式上市已经在路上。它把“个性”放进了年轻化的产品线里，像把潮流和实用绑在一起。
前脸延续那种复古的方盒子气质，隆起的引擎盖搭配圆形 LED 主灯，外侧绕着半环形日间灯，辨识度很强。下包围是分层结构，底部有防刮护板，主动进气格栅能根据工况开合，兼顾散热和风阻。灯组具备自动点亮、延时关闭等基础功能，整体风格在复古与科技之间取了一个平衡点。
车身尺寸4636×1920×1855 毫米（含外挂储物箱），轴距 2820 毫米，五门五座布局。侧面线条直硬有力，前悬短一点点提升接近角，四轮四角的布局让空间利用更合理，外扩的轮眉带出硬派气质，并用软性磨砂材质降低轻微划蹭的维护成本。轮毂有两种规格，基础版是 255/55 R19，四驱上升级到 265/45 R21，视觉效果更显张力。半隐藏式门把手和直线窗线并存，车顶静态承重可达 200 kg，还可以加装行李架拓展户外能力。
座舱偏向驾驶员，包覆感强的区域用软性材质覆盖，整体设计简约又实用。全液晶仪表和 15.4 英寸 2.5K 悬浮中控大屏并列，搭载高通 8538 座舱芯片，支持四区语音识别、手机互联与 OTA 升级。中控区域保留常用物理按键，盲操友好。储物空间分布合理，日常随身物品放进去不乱。
底盘采用前麦弗逊独立前悬和后五连杆独立悬架，多种驾驶模式兼顾公路稳定和非铺装路面的滤震。底盘由 Prodrive 团队调校，强调公路行驶的稳定性和操控精准。座椅采用仿皮，且中高配有前排座椅加热与通风，顶配还提供 14 点按摩，在同价位里并不常见。前排座椅可向后放倒成“大床模式”，后排全平放倒后形成纯平储物空间，普通后备厢容积 378 L，拓展后可到 998 L；副驾还配备零重力座椅，支持一键躺平。
动力总成采用增程式混动，增程器为 1.5T 涡轮发动机，型号 SQRH4J15，最大功率 115 kW（156 Ps），仅负责发电不驱动车轮。驱动部分是前后双电机四驱，电池为国轩高科 33.67 kWh 磷酸铁锂电池。两驱纯电续航 210 公里，四驱为 200 公里，最高车速 180 公里/小时。两驱 0-100 公里/小时用时 8.5 秒，四驱则 5.9 秒。若加装拖挂装置，最大牵引质量达到 1800 公斤，足以拖拽小型旅居挂车。
在 2026 成都车展发布的信息里，选装激光雷达的高阶版本搭载猎鹰 700 系列辅助驾驶系统，整车共有 27 颗传感器：1 颗激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，核心算力来自地平线征程 6P。还可扩展高速领航辅助、城区领航辅助与全场景自动泊车辅助等功能。
放到 15-20 万级增程方盒子 SUV 的市场，这辆车的核心优势其实在设计。复古的辨识度不过时，增程动力解决了油耗和续航焦虑，后五连杆悬架提升了底盘质感，1800 公斤的牵引资质也把户外场景放大了。你在这个价位的选择里，是会被设计感征服，还是偏向更大的车身尺寸更有踏实感？你自己会怎么选？
