9 月 4 日,深圳龙岗很露 Bistro,一场关于未来智能电混出行的盛宴热闹开场 ——“行稳智远 驭见未来 —— 领克 10EM-P 媒体尊享品鉴会深圳站” 圆满举行。
现场,领克 10EM-P 带着全系标配四驱、激光雷达的 “硬核实力”,让到场的深圳主流汽车媒体都忍不住夸赞,到底这款车有多惊艳?咱们一起来看看!
先看颜值和空间:豪华感拉满,坐着超舒服
咱选车先看眼缘,领克 10EM-P 的颜值绝对能打!它延续了领克 The Next Day 设计语言,以 “晨光律动” 为灵感,不管是外观还是内饰,都透着高品质。尤其是豪车同款的鎏光金和天云米双珠光车色,开在路上辨识度直接拉满。
而且车身尺寸也很给力,5050mm×1966mm×1487mm 的宽境大尺寸,再加上 3005mm 的超长轴距,车内空间那叫一个宽敞,整个车有 4.8㎡的豪适空间。
更贴心的是,四座都能享受到通风、加热、按摩功能的云感零压座椅,累了的时候按按摩,简直太惬意了。还有哈曼卡顿 23 扬豪华音响,放首喜欢的歌,堪比移动音乐厅,再加上冷热一体车载冰箱,夏天放冷饮、冬天放热饮,实用性直接拉满。
再聊配置和价格:起步即顶配,性价比绝了
作为领克首款中大型电混轿车,领克 10EM-P 的定位太懂消费者了 ——“起步即四驱、全系皆 Ultra”,这意味着不管你选哪个版本,基础配置都超给力。目前它有 3 种版型,预售价在 19.2 万 - 22.2 万元,而且预售期下订,还能享受到至高 18000 元的先享预订权益,这个价格配上这配置,真心划算。
关键是全系标配的东西,随便拿一个都很能打:智电四驱、激光雷达、Thor 芯片,这些在同级车型里很多都是顶配才有的,领克 10EM-P 直接起步就给,不管是智能体验、性能表现,还是质感和舒适度,都能让你感受到领先一代的水准。
动力和续航:加速快还省油,长途通勤都不怕
选电混车,大家最关心的就是动力和续航,领克 10EM-P 在这两方面都没让人失望。它搭载了 EM-P 智能电混系统,用的是行业最高热效率达 47.26% 的 1.5T 全新电混引擎,再加上 DHT Evo 混动电驱,还有 P1 电机 + P3 电机 + 3 挡变速箱,配合后桥 P4 电机,整套系统的最大功率能到 390kW,最大扭矩 755N・m,0-100km/h 加速只要 5.1 秒,踩下油门的推背感,谁开谁知道。
而且它还很省油,CLTC 工况下亏电油耗最低才 4.2L/100km,日常通勤根本花不了多少油钱。续航更不用担心,纯电续航最高能到 240 公里(CLTC 工况),平时在市区开,基本靠纯电就能搞定;要是想跑长途,综合续航能到 1400 公里,从深圳开到上海都不用频繁加油充电,太省心了。
智能科技:辅助驾驶超厉害,车机像 “贴心管家”
现在买车,智能配置也是重头戏,领克 10EM-P 在这方面直接领先行业。它全系标配激光雷达、Thor 芯片,还有千里浩瀚 H7 安全辅助驾驶方案,是全球首个全系标配英伟达 Thor 芯片的轿车。有了这些超强软硬件,能实现 40 多项辅助驾驶功能,像城市 NOA、连续避障这些复杂场景都能轻松应对,开车更安全也更轻松。
座舱里的车机系统也很惊艳,首搭全新一代 LYNK Flyme Auto 2 系统,用的是高通骁龙 8295 芯片,反应特别快。还行业首发了大卡片、多任务小窗的指屏交互功能,操作起来很方便,而且加入了 AI 语音大模型,你跟它说话,它能更懂你的需求,就像有个 “贴心管家” 在身边。
媒体都夸爆:这才是消费者想要的新能源车
活动现场,深圳的汽车媒体们围着领克 10EM-P 聊得热火朝天,大家都觉得这款车精准抓住了当下消费者对新能源车的核心需求。不少媒体嘉宾说,领克 10EM-P 在智能、操控、质感、舒享这四个方面,都达到了行业领先水平,尤其是全系标配的 “豪横” 策略,直接重新定义了中大型电混轿车的价值标杆,以后选这个级别的车,领克 10EM-P 绝对是绕不开的选项。
领克的初心:用创新让出行更美好
一直以来,领克品牌都秉持着 “持续改变移动出行” 的使命,不管是设计还是技术,都以用户需求为导向。这次推出的领克 10EM-P,就是领克在满足消费者情绪价值和实用价值上的创新成果,把科技和美学完美融合,不仅让大家开得舒服、用得放心,还能感受到独特的情感价值。
这次品鉴会在热闹的氛围中结束了,到场的媒体通过深度体验,不仅感受到了领克 10EM-P 的超强产品力,更看到了领克在新能源时代的技术自信和创新活力。作为领克电动化转型的重要车型,领克 10EM-P 肯定会给高端新能源轿车市场带来新活力,让更多人实现 “行稳致远,尽在掌握” 的品质出行。
划重点!领克 10EM-P 将于 9 月 8 日正式上市,想入手高端中大型混动轿车的朋友,可别错过这款 “终局之选”,它绝对能重塑市场格局,给你带来不一样的出行体验!
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