这两天微信群里都在聊，说现在电动车不用考驾照了，谁家有老人、小孩，或者班上早出晚归的同事，都开始琢磨要不要买辆回来用用。有哥们嚷嚷着“这下终于能轻松点了”，但到底咋回事，不少人其实一知半解。
前阵子王师傅带我去车行看车，说能上蓝牌的“新国标电动车”，就像雅迪、爱玛这些普及款。听销售的小李一嘴，“新国标认啥？脚踏板得有，速度25码封顶，车侧还得有那种绿色激光印的标志，上完蓝牌照，才算正经。”他说那合格证得仔细看，上头要写着“非机动车”，别糊弄。新车型有无线定位，昨儿邻居张大姐借我骑出去，手机上就能查位置，挺新鲜。老车，特别是2019年前买的，不备案就老犯事——前面小区一个大爷骑老款差三天备案，罚了50块，闹心。
平衡车那块不是随便都能骑，听交管老赵在群里说，“双轮才算，速度制死15码，重量超不过30斤，别贪大。”家里小孩折叠收包里，瞅着省事，公园遛个弯方便。可这种玩意儿上主路相当于找“麻烦”，一旦让查路段查着，没地儿说理。北京某几个区还定了死规矩——平衡车必须断载人，有人胆大，上月闯了市政路，警察发了条群提醒，“再抓直接扣”。顺道插一句，新款已经带了小TWS喇叭，骑的时候能听两个小时歌，算冷门小配置。
电动滑板车也有说法。要是老王家的那种，速度得控制20码之内，电机功率不能太高（师傅顺口说不能超250瓦），车身带手动刹。可是城市主路上骑，分分钟被交警拦下来。住在四环边上小区的李姐，上周骑到主路送快递，结果被罚了100块，说是安全隐患大。顺便提下，市面最新几款电动滑板车配了ABS电子刹，据说刹车不打滑，但咱没试过，价格也高一截。
说老年三轮电动车，老姚他妈去年买了一辆，要求速度20码以下，整车重量75公斤封顶，还逼着得有脚踏板。有人常常以为这种能随便载货，实际上只许一个人骑，别想着拉一堆东西去赶市集。扬州路上的备案牌是绿色，拿到以后记得别上高架——有村头王师傅说“再上桥就不是玩儿了”，安全还是头等事儿。有种带定速巡航的冷门三轮车，老太在市场逮着能停好久，听说能控快慢，但师傅总说坏得快。
买电动车这些事，别光听销售天花乱坠。宋师傅在维修间里摸了几十种型号，他常说“车架号查查，合格证看看，别被忽悠”。今年换新机子，大部分合格证都有二维码，手机一扫能查归属，邻居小徐买了一辆新三轮，发现对不上登记，马上找厂家退了货。有些销售嘴快瞎吹，非机动车变摩托，实为大功率电摩，你不查准容易吃亏。“车友群里谁被骗了，直接打122”，这是群里老生常谈。
还有一说——电摩和那些大功率三轮车，千万别以为不考证就能骑，E照或D照少不了。上次单位同事图省事，网上买了个没牌的，半月不到被查，罚款、扣车两样，肠子都悔青了。
路上查得猛，尤其早晚高峰。交警隔三差五换地方蹲点，师傅常叮嘱“别瞎闯码头、上主道”。限速和路权标志拍手机存着，出门前翻一眼，省得失误吃罚单。头盔戴不戴，看个人，但小区里有老太偷懒，结果摔了没法找补。有时候买多功能头盔，能连蓝牙听歌，群里小哥说骑电摩能接电话，荣华苑那边一度风靡。
这些年新规捣腾得也就为省点麻烦，给没时间考证的人出个路子。规矩是规矩，按道走，无论啥型号、啥牌照，别动歪心思，动不动闯红灯就撞“钉子”。记不起新规，李师傅自有妙招——抄纸条贴车头，走哪看哪。偶尔见到有新款电动车后轮上套了防盗链，原以为没啥用，隔壁六楼小伙说那样保险，反正现在新鲜事一茬接一茬。
昨天下班碰见老王，又聊起二手电动车，感慨现在查得比去年还严，“旧车能上牌不？还得跑车管所问问。”顺便说，一些牌子其实有隐藏维修菜单，能自检故障代码，但师傅说“没人用，懂的早都改表了”。至于那些漏电、速度过快惹祸的故事，茶余饭后微信群还聊呢，真假交错，听听就完。
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