当我第一次看到Cybertruck的设计照片，脑海里第一个反应就是：这车的外观是不是开玩笑的？你说它像未来战车，我倒觉得更像是科幻电影里要用的道具。是的，你没听错，我的第一感觉就是这设计太极端了。不过细想，不能全盘否定，也许它就是要打破传统的束缚，让设计看起来像是跳出框架的作品。
我跟朋友聊天时他说，这车如果放在街头，绝对吸引眼球，但用起来会不会很尴尬？我一边点头一边心想，他说的也不无道理。大家都知道，汽车设计有两个层面：实用和美学。Cybertruck明显偏向酷炫和未来感，但实际用起来怎么？这里得补充一些细节。
我翻了一下几个业内报道或评论，发现大部分粉丝都觉得这车的性能炸裂。官方数据是0到百公里加速仅需3秒左右。虽说我没特意跑过，但有个感觉是：它的动力系统技术其实还挺成熟，电机输出大概在800匹左右（这个估计，毕竟我没查正式资料，纯属经验猜测）。我朋友修车时曾说：这车能把速度匹配得那么快，肯定用的是最新的电控技术。难怪马斯克在直播时总炫耀，Cybertruck有我们最先进的电池，续航能跑超过500公里。这数字听着挺诱人，实际用下来能做到吗？我估算：如果不用空调、不载重，全速续航可能还会更长一点，毕竟电池机构不同，实操差别还是挺大的。
但是，问题也不少。外观设计的问题——谁会每天开着像是打游戏赢出来的车子？这车的棱角分明，让我想到小时候用直尺在纸上画的厨房设计图，感觉太幼稚了。有人调侃像是用直尺画出来的概念车的评论我挺认同。加上它那巨大车身——我估算宽度在2.2米左右——倒车转角肯定费劲。这里有个好奇：普通家庭车倒车都晕头转向，Cybertruck这么大，说实话，难不成得专门练倒车技巧？我试了一下自己车的倒车视觉，还是挺费劲的。
更别说，它的不锈钢外壳在天热时会不会反光刺眼？这我真没细想过。车的材质一方面抗划痕，另一方面可能产生强烈反光，车像个大镜子，一在阳光底下，旁人直盯着反光，容易造成危害，也说不定会被人为故意刮花。供应链上，钢材价格上涨压力也得考虑——这个我不是专业财务，只靠感受原料涨价可能会推高成本，反正我知道，硬派材料在汽车大规模生产中，是个不小的挑战。
有个细节我还记得。前几天去修车店，那个修理工说：这个车要是碰个大碰撞，估计会更严重。我觉得他说得有道理。因为，传统汽车的主体设计中塑料和金属配合能缓冲一下冲击力，但Cybertruck的整块车身几乎全是硬不锈钢，在安全性上到底算不算优越？有人猜测，硬外壳在正面碰撞中可能会把撞击力直接传递给乘员舱。这个设计上的创新究竟是不是走偏了？我还没完全判断清楚。
说到这里，不禁又想到一件事，去年我在展厅见到一辆Tesla Model 3，旁边一个销售跟我说：这个车维护起来很方便。我当时心想：不能只看性能，日常使用的便利性和成本才是真正要考虑的。Cybertruck的高硬度外壳，拆装、修理会不会超级麻烦？要么就得换整块面板。这样一来，保养成本会不会大大提升？这种设计是不是太过激进？我过去认识的几家修理厂，他们说：这车如果撞坏了，修起来价格比普通车高不少。这倒让我想：如果它的保值率低，效果在实际使用中会不会得不偿失？
这未来战车的最大价值，还是让我觉得：它成功激发了讨论。有人喜欢它的叛逆，有人觉得完全看不懂。买它的人会不会是本身生活就爱追求新鲜事物的那群？还是反正挺有趣，就冲这个样子下单？这也是个问题。
当我把这些想法整理了一下，心里又摸不着头脑。设计究竟要实用，还是要惊艳？如果让你选，你会怎么想？问一句：你觉得未来的汽车会是什么样子？还是会一直在美学和实用性中摇摆？
（这个话题还得继续说下去，但——先留个悬念，给你留点想象空间。你觉得下一代Cybertruck，会在设计和实用性上做出什么调整？能不能取消掉那个未来感到极致的棱角，变得更平凡一些？或者，未来的战车会变得更智能？我倒在想：如果它还能飞起来——你会买吗？）
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