我最近刚把新买的蔚来ES8开回家，这车嘛，算下来差不多花了六十万。说起来，我今年也三十八了，在一家设计公司当合伙人，每年大概能挣个七十万左右吧，日子过得也算是不错。这不，新车一到手，回家跟我妈一说，我还特意把价格少报了十万，说是五十万。结果她老人家听了还是挺心疼的，一个劲儿地念叨，说买那么贵的车干嘛，能开不就行了吗，花那么多钱干啥呢，真是浪费。
其实我妈一直是这么个想法，打从我记事儿起，在她老人家眼里啊，车子就是个普普通通的代步工具，能把人从一个地方送到另一个地方就够了，根本没必要搞那些花里胡哨的。在她看来，但凡车价超过三十万，那都叫乱花钱，是纯粹的冤枉钱，一点也不值当。
我妈以前是中学老师，一辈子都挺节俭的，家里的柴米油盐都精打细算。她开了十几年的大众Polo，就是那种小小的、经济实惠的代步车，兢兢业业地开着，直到去年才在家里人的一再劝说下，换了辆二十万左右的比亚迪。
在她看来，这已经算是非常奢侈的升级了，每次说起来都觉得这笔钱花得有点多，时不时还会感叹几句。所以呢，她一直都觉得我在花钱这方面有点太,大手大脚,了，老是担心我乱花钱，怕我没个长远计划，攒不住钱。
我也不是一开始就这样,阔绰,的。想当年，五年前我从大厂辞职出来自己单干的时候，那会儿真是什么都没有，全靠自己一点点摸索。那时候手头不像现在这么宽裕，所以也就没那么多讲究，随便弄了辆二手的别克开着，心里就想着，有四个轮子能跑就行，代步工具嘛，也没想太多其他的东西。
那时候真的是一切从简，每天都忙得焦头烂额，只要能把活儿干好，能省一点是一点，哪有什么心思去挑车，能遮风挡雨就谢天谢地了。
大概三年前吧，公司业务慢慢稳定下来了，收入也比以前好了不少，手头也渐渐宽裕起来。我才想着给自己换辆稍微好一点，坐着也舒服点的车。那时候看中了小鹏P7，觉得这款车的外形设计和智能化程度都挺符合我那时候的需要，开着也感觉挺舒服的。
买回来落地价其实差不多三十五万了，但我跟我妈还是说三十万，想着让她心里能好受点，别觉得我太浪费。我妈后来坐过一次这辆小鹏P7，觉得空间也挺宽敞的，坐着也舒服，对这车印象还不错，也就没再追问什么了，这事儿就算过去了，在我妈那里勉强算是过关了，没有像这次这么大的反应。
现在公司算是彻底上了正轨，发展得也挺不错的，收入嘛，也比以前又翻了点，公司的规模也扩大了不少。想着家里也确实需要一辆更宽敞、更舒适的车了，毕竟现在有了家庭，平时周末或者节假日出门带着老婆孩子，一家人坐得舒服点，旅途也能更愉快。
蔚来ES8空间大，坐起来也舒服，对家里人来说是个不错的选择。而且，我现在也算是公司的合伙人，有时候工作上免不了要出去见客户，接送一下重要的合作伙伴，或者参加一些商务活动，开一辆体面点的车，也能给公司加分，显得咱们做事讲究，实力也在线。
所以就想着换了这辆蔚来ES8，希望能兼顾到家庭的用车需求和工作上的一些商务接待，算是给自己和家人一个更好的用车体验，也能让工作更顺利一些。我心里盘算着，这车买回来怎么也得开个十年八年的，质量也应该靠谱耐用，等到时候孩子都长大了，也差不多该上大学了，正好能让他拿这车练练手，也算是物尽其用，让这笔钱花得更长远一些，一举两得。
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