最近身边朋友扎堆想换车那事儿，特别是家里人口多或偶尔得拉东西的，基本都看大SUV。预算多数二三十万。说白了，想花B级车钱，买个新能源大块头，还得有点面子技术含量。这不，比亚迪这回把牌面拉满了，扔了个“王炸”——唐L DM。名字听着跟唐有关系，一看参数，定位往上拱一级，奔着中大型去了。
最眼前一亮的，还是尺寸。说它是大块头不夸张，车长干到五米开外，轴距奔着三米。这尺寸，家里绝对“镇宅”。比亚迪聪明，价格没飘，22.98万起，顶配不到28.58万，卡在多数人纠结预算里。花不到三十万，买这么大新能源SUV，看着就挺有压力吧？
外观这事儿，仁者见仁。“Loong Face”，挺复杂的，第一眼有辨识度，气势足。但说实话，跟新势力简洁设计比，少点高级感。不过隐藏门把手、车顶激光雷达这些，它一个不落。
进到车里，感觉比亚迪是真想洗刷以前印象了。这套内饰看着舒服多了，大屏HUD标配。门板中控台加了点竹木或金属饰板，努力营造点档次。座椅功能堆到极致，加热通风按摩，前排能完全放平！这功能绝，脑子里瞬间勾勒长途休息或小朋友躺平画面，挺暖的。
智驾肯定要看。唐L DM直接把“天神之眼B”搬来了，激光雷达都配齐。一堆雷达摄像头，硬件拉满，探测远。芯片用英伟达Orin X，算力够主流。感觉比亚迪下了血本，要把智驾硬实力秀出来。
开起来，动力得分开聊。DM-i单电机前驱，272匹，7.9秒破百。放这大车上，算“够用”，想超车可能得悠着点。DM-p就不一样，双电机四驱，544匹，4.3秒破百！这加速配得上“旗舰”，开起来爽。亏电油耗6升多，对这体型（四驱版2.57吨），可以了。
电池35.62度，纯电续航官方说165公里。这数据，跟同级理想L6差不多，不算突出，插混重点还是综合。底盘前双叉臂后多连杆，听着高级，配云辇C。没空气悬挂，但云辇C能调软硬，理论上舒适操控兼顾。
所以唐L DM这车，就是奔那个“花钱不多，但啥都想要点”需求来的。大空间、新能源、配置高、智驾硬件足、动力有选择、底盘不错。不是完美的，外观可能不喜欢，DM-i动力也一般。但放22.98万到28.58万这区间，它提供的这些，确实让人很难忽视。想买大车，预算有限，想尝鲜新能源的朋友，唐L DM，真能让你纠结一阵子。
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