豪华入门SUV的另类选择
当BBA的入门SUV满街跑时,雷克萨斯UX带着22.68万的起售价悄然登场。它不是那种第一眼就让人惊艳的车型,但当你走近它,会发现藏在细节里的日式匠心。
车身线条像被风雕刻过一般流畅,纺锤形进气格栅在阳光下泛着金属光泽。坐进驾驶舱,触手可及的地方都用上了半苯胺真皮,这种通常只出现在百万豪车上的材质,居然出现在一台入门级SUV上。
开起来像丝绸般顺滑
启动引擎的瞬间,你会明白为什么有人愿意为雷克萨斯买单。2.0L自然吸气发动机配合CVT变速箱,动力输出平顺得不像这个时代的产物。没有涡轮迟滞,没有顿挫,就像在冰面上滑行。
混动版本更是个惊喜,百公里油耗低至4.6L。在油价飞涨的今天,这个数字足以让很多车主半夜笑醒。电动机的介入几乎察觉不到,只有仪表盘上的能量流动画在提醒你:现在是用电还是用油。
配置单上的小心机
雷克萨斯很懂怎么让车主觉得物有所值。全系标配的10安全气囊、预碰撞系统、车道保持辅助,这些在德系对手那里往往要选装的配置,UX直接给你配齐了。
中控台上的7英寸液晶仪表可能看起来不够大,但显示效果清晰锐利。Remote Touch触控板需要适应,但熟悉后你会发现它比触摸屏更不容易分心驾驶。
保值率让人安心
三年后,当你的朋友为他的豪华品牌SUV贬值了40%而心痛时,你的UX可能只掉了25%的价值。雷克萨斯在二手车市场一直是个硬通货,这要归功于它变态的质量稳定性和超长保修政策。
6年15万公里的免费保修保养,连雨刮片和刹车片都包含在内。算下来,这相当于省下了好几万的后期费用。谁说豪华车一定要贵得离谱?
它不适合所有人
如果你追求的是狂暴的加速感,UX可能会让你失望。它的百公里加速要9秒多,在红绿灯起步时可能跑不过某些国产电动车。
bim.fglit1.cn
bim.nrpxtf.cn
cmf.fglit1.cn
cmf.nrpxtf.cn
oxc.fglit1.cn
oxc.nrpxtf.cn
pjj.fglit1.cn
pjj.nrpxtf.cn
utk.fglit1.cn
utk.nrpxtf.cn
zeq.fglit1.cn
zeq.nrpxtf.cn
hsp.fglit1.cn
hsp.nrpxtf.cn
zfw.fglit1.cn
zfw.nrpxtf.cn
kjq.fglit1.cn
kjq.nrpxtf.cn
ydj.fglit1.cn
ydj.nrpxtf.cn
lvn.fglit1.cn
lvn.nrpxtf.cn
ybi.fglit1.cn
ybi.nrpxtf.cn
bxx.fglit1.cn
bxx.nrpxtf.cn
nlt.fglit1.cn
nlt.nrpxtf.cn
sqa.fglit1.cn
sqa.nrpxtf.cn
jzs.fglit1.cn
jzs.nrpxtf.cn
whe.fglit1.cn
whe.nrpxtf.cn
sft.fglit1.cn
sft.nrpxtf.cn
xel.fglit1.cn
xel.nrpxtf.cn
owl.fglit1.cn
owl.nrpxtf.cn
sau.fglit1.cn
sau.nrpxtf.cn
ogi.fglit1.cn
ogi.nrpxtf.cn
erl.fglit1.cn
erl.nrpxtf.cn
thv.fglit1.cn
thv.nrpxtf.cn
vmo.fglit1.cn
vmo.nrpxtf.cn
hit.fglit1.cn
hit.nrpxtf.cn
niu.fglit1.cn
niu.nrpxtf.cn
bxr.fglit1.cn
bxr.nrpxtf.cn
gqo.fglit1.cn
gqo.nrpxtf.cn
fpo.fglit1.cn
fpo.nrpxtf.cn
qnt.fglit1.cn
qnt.nrpxtf.cn
awh.fglit1.cn
awh.nrpxtf.cn
dts.fglit1.cn
dts.nrpxtf.cn
vxx.fglit1.cn
vxx.nrpxtf.cn
ucb.fglit1.cn
ucb.nrpxtf.cn
pvg.fglit1.cn
pvg.nrpxtf.cn
nkt.fglit1.cn
nkt.nrpxtf.cn
ugj.fglit1.cn
ugj.nrpxtf.cn
yzp.fglit1.cn
yzp.nrpxtf.cn
mhn.fglit1.cn
mhn.nrpxtf.cn
euj.fglit1.cn
euj.nrpxtf.cn
auo.fglit1.cn
auo.nrpxtf.cn
yud.fglit1.cn
yud.nrpxtf.cn
shu.fglit1.cn
shu.nrpxtf.cn
mva.fglit1.cn
mva.nrpxtf.cn
als.fglit1.cn
als.nrpxtf.cn
knf.fglit1.cn
knf.nrpxtf.cn
nle.fglit1.cn
nle.nrpxtf.cn
ijr.fglit1.cn
ijr.nrpxtf.cn
mdv.fglit1.cn
mdv.nrpxtf.cn
空间也不是它的强项。后排坐两个成年人刚好,三个就有点挤了。后备箱容积只有314L,放婴儿车都要好好规划一下。但话说回来,买UX的人,谁会在意这些呢?
最后的建议
68万的起售价,买到的不仅是一辆车,更是一种生活态度。雷克萨斯UX适合那些厌倦了随波逐流,追求低调奢华的都市精英。它不会让你在朋友圈收获无数点赞,但每次坐进驾驶座,你都会感谢自己做了这个决定。
在这个浮躁的时代,能坚持自己节奏的车不多了。UX就像一杯陈年威士忌,需要慢慢品,才能尝出其中的韵味。
全部评论 (0)