放弃全面电动化目标，10年内将继续生产燃油车？奥迪中国回应

奥迪，这个曾经宣称要在2033年全面停止燃油车生产的豪华品牌，近日宣布了一个重磅消息：放弃全面电动化目标，未来10年内将继续生产燃油车！

这无疑是汽车行业的一枚重磅炸弹，引发了广泛关注和讨论。那么，奥迪为何要做出如此大的战略调整？这对中国消费者来说又意味着什么呢？

奥迪为何放弃全面电动化？

奥迪的这次战略调整，并非一时兴起，而是基于对全球汽车市场深刻变化的系统性回应。

电动车市场增速不及预期： 尽管电动车市场近年来快速增长，但实际表现与奥迪此前的乐观预期存在显著差距。2024年，奥迪纯电动车全球销量仅为16.4万辆，同比下降8%，仅占品牌总销量的9.81%，在BBA中排名垫底。消费者对纯电动车的接受速度远未达到奥迪原计划所需的水平。

技术路线的不确定性： 当前电动车技术仍处于快速演进阶段，电池技术、充电基础设施、智能驾驶等领域都远未达到成熟稳定的状态。奥迪选择放弃全面电动化，是为了避免被既定的时间表所束缚，可以根据技术发展动态调整其产品策略。

中国市场燃油车需求旺盛： 作为奥迪全球大单一市场，中国市场不仅贡献了奥迪全球销量的近三分之一，更是全球新能源汽车创新的前沿阵地。奥迪对中国市场的特别考量体现在产品定位、技术合作和本土化战略等多个层面，展现出这家德国豪华品牌对“在中国，为中国”理念的深刻理解与践行。中国市场对燃油车的需求依然旺盛，奥迪自然不会放弃这块市场。

奥迪未来产品规划

奥迪未来将采取多元化动力战略，根据全球不同市场的实际需求和接受程度，灵活调整燃油车、混动车和纯电动车的组合比例。

推出全新内燃机和插电式混合动力汽车系列： 奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，这将为我们在未来十年内提供更强的灵活性。

燃油平台电气化： 奥迪下一代燃油车也将在全新PPC平台基础上进行深度电气化改造，包括全新一代A5L、Q5L等车型都将标配轻混动力，并衍生出插电式混动版本。这种“燃油平台电气化”的策略既满足了当下市场需求，也为未来向全面电动化过渡做好了技术准备。

对中国消费者的影响

奥迪的战略调整，对中国消费者来说是一个好消息。未来，消费者将拥有更多选择，可以根据自己的需求和喜好选择燃油车、混动车或纯电动车。

燃油车爱好者： 奥迪将继续推出全新内燃机和插电式混合动力汽车系列，满足燃油车爱好者的需求。

电动车爱好者： 奥迪将继续推出纯电动车，并不断优化产品性能和续航里程，满足电动车爱好者的需求。

追求性价比的消费者： 奥迪的多元化动力战略，将带来更多高性价比的产品，满足不同消费者的需求。

总结

奥迪放弃全面电动化目标，转向多元化动力战略，是明智之举。这不仅符合全球汽车市场的发展趋势，也体现了奥迪对中国市场的深刻理解。未来，奥迪将继续为中国消费者提供更多优质的产品和服务，助力中国汽车产业的转型升级。