一台车，指导价28.99万元起，限时权益价却直接到23.99万元起。
对于长度超过5.2米、轴距达到3.2米的高端MPV来说,这5万元不是小优惠,而是彻底改变了购车预算的数字。
大家九此次的主要目的并不是单纯地把配置堆得更多，而是在价格上对“大空间、二排舒适性、商旅实用性”做了重新定位，将其压缩到更低的价格区间内。
新款大家9有3种车型，指导价区间为28.99万元到33.99万元之间，限时权益价则是23.99万元到28.96万元不等的范围之内，三款车型都减去了5000元。
因此预算接近三十万的消费者会把目光投向更大的尺寸MPV；原来打算买三十万级中高配的人也会多出一款偏向商务、偏重舒适的选择。
购买MPV时不能只看车标和屏幕数量，真正决定你能否有良好的驾驶体验的是每天坐在哪里、上下车是否顺畅、长途旅行是否会感到疲惫。
大家9车身长度为5270mm，轴距3200mm。
从这个尺寸上可以明显感受到的好处就是车内纵向空间更加宽敞，二排乘客活动的空间也更大了，在商务接待以及家庭远途出行方面都可以找到相应的场景来使用。
外观没有走特别夸张的路线，前脸采用点阵式格栅、贯穿式日行灯、分体式大灯等设计元素组成，车头宽大稳重。
侧面线条比较舒展，电动侧滑门对于老人、孩子以及商务上下车来说都更加友好。
车身提供黑色/陨石灰、黑色/珠光白、曜石黑和珠光白四种颜色，双色车身也有单色选择的可能。喜欢稳重商务风的人或者更偏向家用精致感的人都可以找到适合自己的搭配方式。
二排独立航空座椅就是这样的MPV，座椅可以电动调节、加热、通风、按摩以及电动腰托和腿托。前排座椅也可以电动调节，并且还有加热和通风的功能，同时具有记忆功能。
对于经常跑高速接送客户或者一家人长距离出游的用户来说，这些配置属于可以反复使用的舒适性功能。
二排扶手集成了座椅调节触控面板，配合小桌板、遮阳帘、天窗和氛围灯，在车内就变成了一个移动休息区。220V电源、60W Type-C接口和6.6kW对外放电，使它在办公、露营以及临时用电等场景中更加方便。
很多配置写在表格里不起眼，真正用过之后才知道实不实用。
动力部分纯电版使用前置单电机驱动方式最大功率180kW，配备90kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程560km，并且可以实现120kW快充。
一套数据不要包装成“性能猛兽”。大家9重点并不是激烈驾驶，而是在城市通勤、商务接送和城际出行中保证安静平顺。
更加特别的一项就是它支持换电。
车辆采用QUICK CLICK快换技术，公开信息给出的最快换电时间为90秒。
对于高频商旅用户来说补能方式多一个选择就等于出行计划不必完全围绕充电时间来安排了。但是是否真正方便还要看当地是否有相应的服务条件。换句话说配置本身是加分项，但是能不能转化为日常体验还需要结合使用城市和出行路线来判断。
这也是大家9最值得认真考虑的地方：它的价值不是“每个人都一样”，而是高度取决于你怎么用。
主要是一两个人上下班，平时很少长途出行时，MPV大尺寸、二排航空座椅、商务配置等并不会起到很好的作用。车辆越大，停车、掉头和日常通勤就越需要适应。
但是家里成员多的时候经常跨城出行或者有商务接待、机场接送以及长途办公等需求的就5270mm车长和3200mm轴距而言它不只是参数而已而是每天都能感觉到的空间优势。
买车不是买你所承受得起的最贵配置,而应该是你最常使用的那一部分价值。
从价格角度来说，9把入手门槛被压低到23.99万元左右，“大空间”、“二排体验”成为主要竞争点。
它没有试图覆盖所有人，而是选择高端商旅和多口之家之间一个更容易接受的预算区间来展开经营。
5万元优惠真正减少的是消费者进入大尺寸高端MPV门槛，并不是一张配置表上的数字。它并没有试图涵盖全部人群，而是在高端商旅、多口之家这两个方面之间寻找一个更易被接受的预算范围。
如果二排舒适、车内空间和商旅功能是你的追求，则大家9值得加入试驾名单；但是如果你想得到灵活小巧、日常停车轻松，那么它的尺寸优势反而变成了需要适应的地方。
参数表上占优势，只能说明车有诚意;真正值不值，还得看这些配置能不能进入你的生活。同样是23.99万元起的车型，请选择大家9的大空间和二排舒适还是把预算留给尺寸更灵活的车型？
