谁还在说传统车企不玩智能？ 上海车展刚露过脸的新款揽境，终于要杀到市场了！
这大块头不再是规规矩矩的“大众脸”了。 设计师手一抖——车头整上上下贯穿式日行灯，中央饰板直接连通大灯，连带着发光LOGO一起点亮夜色，开上路直接让你告别“灯厂”标签。 前包围蜂窝格栅闭着嘴，两侧导流槽却透着狠劲儿。 开这款大众SUV出门，回头率甚至能让你误以为开错了品牌。
走到侧面，修长轮廓还是熟悉的“揽境范儿”，但脚下的新轮圈瞬间暴露了年度改款的真实身份。 R-Line版精准卡在5米168的旗舰尺寸，轴距依然稳坐2980mm的豪华大沙发水平。 改款车玩尺寸魔术？ 不，这次只是外观套件动了点小心思。
车尾才让人惊呼大众变了：全新贯穿式尾灯彻底贯穿到底，发光LOGO与车头遥相呼应，点亮后立体灯腔的辨识度堪称“夜店焦点”。 后包围贯穿反光条与车头格栅上下呼应，大众设计师这次真玩把大的！
钻进车厢更是震撼三连击：
屏幕升级了！ 中控屏尺寸加大，悬浮设计配上丝滑流畅的操作体验，副驾居然还贴心安排了专属娱乐屏——长途旅行时这块“哄老婆神器”，足以让同价位所有“大彩电”屏黯然失色。
中控彻底偏向驾驶者，方向盘加热按键伸手可触。 当德国实用主义开始体贴，怀挡设计悄然出现，电子怀挡优雅取代传统挡把，科技感瞬间拉满！
二排乘客也没被忽略。 座椅加热贴心加持，六座七座依然任选，真正的大空间才配得上“旗舰”二字。
开起来的硬核实力同样令人咋舌：全新搭载的IQ.Pilot驾驶辅助系统让大车身开起来也游刃有余。
动力配置更没让性能控失望：入门380TSI输出157千瓦，堪称够用；顶配450TSI直接祭出第五代EA888发动机，200千瓦的狂暴动力足以轻松推着这台大家伙冲上200km/h——同级别里能把这动力塞进30多万门槛的合资旗舰，除了揽境还能有谁？
新款揽境这次改款堪称精准踩点——传统旗舰尺寸空间与德系操控底蕴依旧在，但更张扬设计、更狠动力装备、更高智能水准，摆明了冲着国产新势力的腹地猛攻。
三十多万预算买大七座旗舰，那些吹嘘科技却空间捉襟见肘的“新势力”，真抗得住这台德系猛将？ 这次大众的绝地反击，够狠！
那么最后小编想问：揽境副驾那块屏，算是科技关怀还是跟风造屏内卷？ （欢迎评论区互撕！ ）
老牌车企放大招，好比老虎换上风火轮——又快又稳当
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