近期，捷尼赛思正式发布全新纯电全尺寸旗舰SUV——捷尼赛思GV90官方图集。新车基于现代集团纯电eMP高端平台打造，分为标准版与新月款两大版本，多项硬件与结构设计实现行业首创。其中新月款配备首创独立隐藏式B柱与对开车门——新月拱门，标准版车型提供16款车身配色，覆盖哑光、亮面、专属定制色系，个性化选择更为丰富。
新车外观延续捷尼赛思极简轻奢的豪华设计语言，整车气场恢弘庄重，线条克制高级，旗舰质感拉满。前脸搭载家族标志性双层菱格矩阵镀铬格栅，搭配贯穿式纤细LED灯带与扁平化自适应LED大灯组，支持智能随动转向、自适应远近光切换与延时关闭功能，光源均匀通透，科技辨识度十足。同时采用蚌壳式一体式引擎盖，有效减少车身接缝，提升整车平整度，精准优化车头空气动力学表现，降低高速风阻系数，兼顾豪华颜值与高速行驶稳定性。
车身侧面拥有越级旗舰车身规格，整车长宽高达到5285/2030/1890mm，轴距达3245mm，超长轴距带来极致宽敞的座舱空间，同时优化车身重心配比，大幅提升高速行驶稳定性。标准版车型提供16款车身配色，涵盖多色系亮面、哑光及专属定制车漆，质感层次丰富，充分满足高端用户个性化定制需求。高端新月款颠覆性搭载首创独立隐藏式B柱与对开车门——新月拱门，B柱可独立隐藏开合，车门最大开启角度接近90°，上下车姿态优雅从容，彻底解决传统SUV上下车局促的痛点。车尾造型简洁厚重，竖向立体悬浮式尾灯细腻通透，搭配专属空气动力学尾翼与底部扩散器，有效梳理车尾乱流，进一步强化高速行驶稳定性。
内饰主打顶级移动豪华影院体验，采用环抱式极简豪华布局，全车覆盖Nappa真皮、天然实木地板与航空级金属饰板，用料均为高端旗舰专属材质，工艺精度对标百万级豪华车型。车内核心配备升降式中控OLED影院级显示屏，屏幕支持90mm电动升降调节，驻车状态自动升起，拓展超大观影视野，行车状态自动收纳贴合中控，保持内饰整洁规整，搭配专属影院声场调校与色彩优化，沉浸式影音体验拉满。座舱标配四区独立恒温空调、高阶主动降噪系统、顶级定制音响系统，全车座椅支持18向电动调节、三档加热、通风与多点按摩功能，搭配动态氛围灯组与车载香氛系统，全方位打造静谧奢华的座舱环境。
智能安全配置拉满旗舰水准，新车搭载捷尼赛思最新Pleos Connect智能交互系统，支持全场景免唤醒语音交互、多设备互联流转、全域OTA持续升级，系统算力充足、响应毫秒级。全车搭载多激光雷达、毫米波雷达与高清感知摄像头组成的全域感知硬件，支持全速域智能领航、智能变道、全自动泊车、紧急避险等高阶辅助驾驶功能。此外，新车搭载全球首创车顶安全气囊与全车多组被动防护气囊，配合主动制动、车道保持、疲劳监测等主动安全配置，构建全维度行车防护体系，全方位守护驾乘人员安全。
动力方面，整车搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率240kW、峰值扭矩350N·m，后电机最大功率250kW、峰值扭矩450N·m，系统综合最大功率490kW、综合峰值扭矩800N·m，标准版零百加速仅4.9秒，新月款为5.3秒。电池搭载123.5kWh超高容量高压动力电池，可用容量115kWh，城市续航503km、高速续航453km，配合多腔空气悬架与后轮转向系统，兼顾极致旗舰舒适性与顶级竞技操控性能。此外，新车行业首搭双电子限滑差速器，前后轴分别配备独立e-LSD限滑机构，可毫秒级独立分配四轮扭矩，精准提升弯道循迹性、湿滑路面稳定性与复杂路况脱困能力。
