近日，世界品牌实验室发布了2025年《中国500最具价值品牌》分析报告，中国第一汽车集团有限公司的自主品牌“解放”2025年品牌价值为1450.29亿元，位列商用车品牌行业第一。
实际上，连连霸榜已经是一汽解放的“规定动作”。
新中国第一辆驶下产线的卡车是“解放”牌，多年蝉联中国商用车企业创新排行榜榜首的是解放，在商用车领域唯一一个自主掌控了发动机、变速箱、车桥的三大总成核心技术以及生产能力的也是解放。2024年，解放品牌中重卡终端份额连续9年稳居国内行业第一，海外出口销量复合增长率行业第一，新能源中重卡头部品牌增速第一，牵引车销量连续18年行业第一……
这个连连霸榜的重卡创领者是怎么炼成的？
7月15日，记者走进一汽解放J7整车智能工厂，一辆陈列在车间入口处的J7创领版重卡映入眼帘。一汽解放智能装配车间副主任毛金铭告诉记者，这是一汽解放面向高效干线物流运输场景，聚力研发的最高端重卡车型，搭载行业首个商用车量产标配L2级智能驾驶系统，整车节能14%，百公里节油4L、节气3kg，每年最高可为用户节省10万元。
作为“2025中国年度卡车”，J7创领版填补了自主品牌在高端智能重卡市场的空白，成为一汽解放前进路上的又一座丰碑。
中国汽车工业在长春诞生、由一汽发端、从解放起步，解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的巨变。近年来，解放品牌突破百余项关键核心技术，众多新品上市投放，商用车龙头地位不断巩固。
迄今为止，一汽解放一共打造了7代解放产品，于2018年4月面世的解放J7，科技感、智能性、舒适度均再度大幅提升，被卡友赞誉为“天上飞机，地上J7”。
于2021年落成投产的J7整车智能工厂是一座集自动化、柔性化、数智化于一体的世界级商用车整车“智”造基地，按照国际领先的设计和制造理念打造，在这里，质量过程100％实现数智化可控，物流配送100％达到无人化上线，核心指标100％满足可视化运营……J7等拳头产品就是在这里走下生产线，驶向五湖四海。
“这几年，解放深耕电动化、智能化技术，中重卡国内终端市场份额持续领跑。”毛金铭说，因为已经以国际领先水平成功树立起高端品牌形象，一汽解放的海外市场也在不断增量。
作为重要的交通运输工具，解放卡车历经七代变迁，伴随着新中国一路走来，不断成长。企业相关负责人表示，站在新的历史起点，一汽解放将坚持自主发展、开放合作的道路，为创建新中国第一个百年民族汽车品牌不懈奋斗、砥砺前行。（工人日报客户端记者 柳姗姗 陈骁 车辉 彭冰）
[编辑：陈骁]
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