2026年9月11日，2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛赛程正式走完，凯越阵营车手尼尔斯·泰里克拿下SS2赛段3小时24分27秒的成绩登顶，上届赛事A组冠军在队友折返救援后强势反超，张雪代表张雪机车赛车队完成首次长距离摩托越野拉力赛全赛程完赛，至此本届赛事摩托组总排名前三席位全部锁定，最大爆冷点出现在排位赛阶段，两组公开成绩相差超过14分钟，直接打乱了多个组别的正赛发车序列，原本被外界看好的捷克传奇车手米兰·恩格尔没能守住排位赛第二的位置，在SS3纯沙漠赛段因车辆故障退赛，彻底告别了总领奖台的争夺。
目前本届赛事摩托组国家A组总排名前三已经全部出炉，凯越车手马丁·米切克以总用时12小时47分12秒拿下全场总冠军，尼尔斯·泰里克以落后18分32秒的成绩稳居第二，扎克尔·牙克甫以13小时12分09秒的总用时拿下第三，公开组、新能源组、ADV挑战组的冠军席位也全部产生，张雪凭借全程稳定发挥拿下巾帼奖，成为本届赛事为数不多同时完成全部1300公里特殊赛段的女车手，这样一来所有奖项的归属已经基本尘埃落定，后续只剩组委会的最终成绩公示与颁奖仪式。
【扎克尔·牙克甫 11分37秒7 排位赛第一】
作为国内顶尖的长距离越野拉力赛车手，扎克尔此前已经多次征战国内顶级越野赛事，拿下过多个国家级摩托越野赛事的领奖台席位，本届排位赛他从发车阶段就把节奏拉满，全程没有出现一次明显的路线偏差，在19.36公里的南湖大桥排位赛特殊赛段里，连续甩开3名发车顺序在他之前的车手，最终以11分37秒7的成绩拿下摩托组全场第一，把身后的国际车手差距拉开了超过30秒。
全场数据统计显示，扎克尔排位赛的平均时速达到101.2公里，全场车手排名第一，赛段内共完成12次精准切弯，没有一次冲出赛道的失误，排位赛结束后他直接锁定了SS1赛段全场第一位的发车顺位，避免了在长距离戈壁赛段里吃前车扬起的沙尘，轻松拿到了对自己最有利的正赛出发位置。
不得不说这个排位赛成绩直接为他整个正赛的稳定发挥铺好了路，也让本土车手在国际车手云集的国家A组里，牢牢守住了第一梯队的席位。
【尼尔斯·泰里克 3小时24分27秒 SS2赛段冠军】
尼尔斯作为上届大海道拉力赛国家A组冠军，赛前就是本届赛事的夺冠大热门，排位赛他拿下了全场第四的成绩，原本稳稳处在总积分榜前三的位置，万万没有想到SS1赛段距离终点只剩15公里的时候，他的赛车突然出现传动系统故障，直接停在了戈壁赛道里，身后的队友苏尼尔没有选择直接冲线拿积分，反而折返15公里停下来帮他排查故障，两人耽搁了将近40分钟才重新启动赛车冲过终点线，当天尼尔斯的赛段成绩直接掉到了第17名，几乎所有人都以为他的总冠希望已经彻底破灭。
结果到了SS2大海道雅丹赛段，尼尔斯从第一公里就开启了全速模式，在布满水冲干河沟和包坑的复杂赛道里全程零失误，最终以3小时24分27秒的成绩拿下赛段第一，把当天的最快平均时速刷到了74.3公里，单赛段就追回了将近35分钟的时间，直接从总榜第17杀回了总榜第二，堪称本届赛事最夸张的逆袭剧本。
从另外一个角度来看，这次队友之间的折返救援，也直接成了本届赛事最出圈的名场面，把越野拉力赛里的团队精神展现得淋漓尽致。
【张雪 16分47秒3 排位赛国家A组第13】
张雪作为张雪机车赛车队的创始人，此前一直活跃在世界超级摩托车锦标赛的公路赛场，这是她职业生涯第一次参加总里程2500公里的长距离摩托越野拉力赛，赛前她完成了全部行政检验和车辆安全检验，参赛座驾是张雪机车最新研制的450rally赛车，排位赛当天公开渠道出现了两组完全不同的成绩记录，一组是16分47秒3位列国家A组第13，另一组是2分17秒32位列公开组第11，两个成绩的计时数值差超过14分钟，引发了车迷大范围的讨论。
后续正赛发车顺序直接验证了16分47秒3的记录为官方有效成绩，这个成绩也和排位赛19.36公里的特殊里程完全匹配，张雪凭借这个成绩拿到了国家A组第13位的正赛发车顺位，在后续6个特殊赛段里，她先后经历了鱼鳞沙陷车、雅丹地貌迷路、赛车爆胎等多个突发状况，全程没有选择退赛，最终顺利跑完了全部2500公里赛程，拿下了本届赛事的巾帼奖。
作为首次参赛的越野新人，能在高手如云的国家A组里完成全部特殊赛段，这个表现已经远超赛前外界的预期，也让国产全新450rally拉力赛车的可靠性，在极端恶劣的无人区赛道里拿到了最有说服力的实测背书。
稍早之前结束的SS3纯沙漠赛段里，捷克传奇车手米兰·恩格尔在比赛进行到第127公里的时候，赛车前减震突然出现断裂，只能原地弃车等待救援，直接退出了本届赛事的总排名争夺，这位12次征战达喀尔拉力赛的传奇车手，本届赛事没能走完沙漠赛段就提前出局，成了开赛以来最让人意外的退赛事件。
另外一场UTV组别的争夺里，王晓明/杨威车组全程保持稳定节奏，连续拿下SS2、SS3两个赛段的冠军，提前一个赛段锁定了UTV组全场总冠军，赫荣哲/郝星瑜车组最终拿下UTV组总亚军。
至此本届赛事全部6个特殊赛段的比赛已经全部结束，所有车手都安全回到了哈密大营，没有出现重大安全事故，赛事官方此前设置的15分钟应急救援圈机制，在多个陷车、故障场景里都发挥了关键作用。
从排位赛的成绩争议，到SS1赛段的队友折返救援，再到SS2赛段的惊天逆袭和沙漠赛段的传奇车手退赛，本届大海道拉力赛从头到尾都充满了戏剧性，凯越阵营直接包揽了全场总排名前两位，把国产拉力赛车的统治力直接拉满，张雪作为首次跨界越野赛场的公路赛车手，能完赛还拿下巾帼奖，已经给后续更多国产车手跨界长距离拉力赛开了个好头。
不得不说这场穿越戈壁、雅丹、沙漠的2500公里征途，把“生而勇敢”的赛事主题刻进了每一公里赛道里，所有敢拧下油门冲进无人区的车手，都已经是自己赛道里的赢家。
