两台车都带激光雷达高配版，12万级放一起对比很有参考价值。
▎尺寸空间
N60 75.3%得房率，空间基础占优，后排门槛仅410mm同级最低，近90°开门角，老人小孩上下车都方便。
B10车身更紧凑，后备厢420-1415L拓展灵活，经常露营搬大件更讨喜。两车取向不同：在意乘坐舒展感选N60，看重装载灵活性选B10。
▎三电系统
N60搭载非晶合金电驱，百公里电耗11.8kwh，比Model Y还低，CLTC续航610km、电池69.7kWh，支持6kW外放电。
B10续航600km、电池67.1kWh、电耗12.4kWh，后置后驱布局，扭矩240N·m、零百加速6.8秒。
电池安全方面，N60弹匣电池超1100亿公里0自燃，通过枪击不起火极限测试，广汽首推"烧一赔三、三担责"承诺。
B10搭载磷酸铁锂电池，CTC 2.0底盘电池一体化技术提升了空间利用率。
▎智能辅助驾驶
两车功能覆盖都完整，激光雷达、360°影像、全速自适应巡航、高快领航、城市领航、自动泊车、记忆泊车都有。
硬件层面差距明显：N60搭载ADiGO GSD3.0系统，4D毫米波雷达，27个感知设备+高通SA8650芯片，文远知行L4同源端到端大模型，4000万公里真实路况训练，是"智驾纽北"80多款测试车中全程0接管车型。
城区、高速、城中村、无车道线乡村路全场景覆盖，路边随时启动。
B10搭载高通8650芯片+禾赛激光雷达，支持高速/高架NOA和城区记忆领航，泊车支持遥控泊入泊出，日常使用也足够覆盖主流场景。
无线充电N60为第一排50W，B10为15W。
▎舒适配置
N60副驾零重力座椅，前排满配：吸风式通风、8点SPA按摩、三档加热、记忆、电调全有；
后排117°-137°无级调节，豪车级五连杆+柔性液压衬套，过弯不侧倾、过坎不颠。
B10前排支持加热和主驾通风，前排座椅可放平与后排形成休憩空间，也是一个实用设计。
▎座舱细节
N60配15.6英寸2.5K中控屏，支持CarPlay、HiCar、Carlink，还有2.38㎡全景天幕+电动遮阳帘、可选装6.6L冷暖冰箱、35处储物空间。
B10配14.6英寸2.5K中控屏，支持HiCar、Carlink，高通8155芯片，基础车机流畅。苹果用户N60的CarPlay更友好。
▎总结
看重长续航低电耗、辅助驾驶上限、座椅舒适、电池安全和空间体验——N60 610激光雷达Ultra版
看重后驱驾驶乐趣、加速体验和后备厢拓展——零跑B10 600激光雷达版
