标题：别克GL8陆尊：插混“真龙”上路，豪华与生活混搭的那点事
邻居李师傅最近为女儿婚事忙得六神无主，前几天开着新买的GL8陆尊来我家串门。车还没停稳，他下车就碎碎念，“这车，别克又琢磨出花头了，头一次见这么花哨的前脸。”站在院子里看，确实跟老GL8有些不一样，不那么板正，格栅像海边拍照常见的小波浪，夜里亮灯反正是晃眼，听说有七种照明模式，不过李师傅就用的一个，夜路常开模式，啥光影流动、智能模式都懒得弄。那“紫气东来”的漆面挺神道，据说藏了玻璃微珠，下午晒太阳下车时衣服上还黏点色彩反光，李师傅老婆都纳闷，咋回事儿，你别克漆面怎么这么靓。
后来聊到轮毂，车友群里有人吐糟，18寸的造型太老气了，看着像公路上的大饼，不如隔壁某品牌的小锻造轮毂来得漂亮。别克销售上回顺嘴一提，说是后续可能搞个19寸锻造选配，实际细节没人晓得，说话还藏点口水话，老美款是不是也这样？谁知道。
内饰这块，说实话刚坐进里边还真有点“惊着”。座椅包着真皮，二排的航空座椅还搞了什么38道工艺，具体咋做牛皮，李师傅干过席梦思娃娃厂的，说那玩意其实没必要整这么复杂。坐着倒是舒坦，中午朋友来家里玩，喝点酒大伙儿都任性要试VIP躺平模式，还能加热，冬天下车就觉得屁股暖和，师傅嘴上逞能，心里却偷着乐，说是室外零下二十的时候，用一百多秒就能暖起来，这样的设计北方人确实欢迎。
回头八卦一下冷门的细节。三排座椅能180度翻折，有次拉货李师傅使劲一按，后备箱直接扩展出一千六百多升空间，那次拉了大件儿：婚礼鲜花、烟酒，真不是吹的，空间管够。晚上孩子非得把后排座放平，就拿15.6寸智慧屏看动画片，一晚上听Bose音响哼歌，座舱跟堵车夜没区别。冷暖箱技术据说最早汽车圈子只有头等舱才有的，现在前后排都能用，藏在礼宾灵动岛台里，随手一拉饮料就出，左右滑轨还能自动跑，那家伙市面上都没见几回。
用车吐糟也不少。有一回李师傅开车去镇上赶集，电子后视镜在正午强光下反光严重，直接晃得他肉眼发酸，还埋怨国产货不贴心。销售说明天改进会搞个自动防眩目，别的品牌早用上了。内饰门板里，虽然大量软包皮，但部分做得有点硬塑料，跟别的MPV一比就露馅儿，群里有人吐槽说厂商光喷皮，没把细节做细。氛围灯，说是128色，李师傅老婆晚上试了几次，嫌弃色彩跳得生硬，不如诸葛亮家的渐变灯，能慢慢变色，看着不闹心。
智能互联系统方面，新车标着EYEMAX 30寸弧面大屏，头一晚试机的时候，孩子玩游戏嫌生态内容少，在线视频也卡顿，师傅直言还得后续OTA升级，厂商得多合作点内容，才算跟得上节奏。至于啥NOP智慧领航辅助，李师傅在小城里变道，总嫌系统不敢“冲”，卡得太死。前几天修车师傅说，美的都那样，怕麻烦，后续升级还要再慢慢调。
插混系统算陕北亲戚最关心的了。别克这次推了“真龙”插混Pro，听说能压着油耗跑，家里人计划自驾去黄河玩，算了一笔账，比油车省不少钱。售价上三十多万，师傅家里就一辆，他觉得比老GL8起步价虽然贵点，但全车皮质、冷暖箱都是标配，也不赖。老款和新款对比就是“钱花了，形象也上去了”。
对了，还听到冷门八卦：有个维修师傅悄悄说，这新款的电动滑轨实际维护成本比老车高，换损件麻烦。一回出保后换了一次，费用直飙，师傅：“以后你们都早点参加保养活动，厂里搞折扣呢。”还有群里老车友，曾用老GL8当大巴拉板球队，现在新车上市，犹豫是不是早买晚赔，不过新车二手行情还要再看。
到头了，楼下李师傅今早抱怨车载空调滤芯太金贵，说换个原厂件还得排队，大伙儿在院子里抽烟开玩笑，“你这叫享受，别奢侈。”他媳妇在群里发了几张后排看星星的照片，说新车小朋友坐着外面没蚊子有音响有大屏，晚上都不愿下来——有点离谱，但日子过得有滋味。今儿个修车铺门口又多了一台，听说是城郊的豆腐老板买的，这车据说哪哪都能塞下布袋子和大箱，城里的用法就是这么自在。
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