听说有款新车能把越野车的野性和城市SUV的实用打包带走？方程豹最新推出的钛7可能就这么神奇。它不像自家兄弟豹5那样只爱钻山沟，而是学会了在写字楼停车场优雅转身。这车长得就像穿西装的运动员，方头方脑的车身配上银色前杠，轮眉还故意露着黑色塑料边，明摆着告诉别人“我可不是好惹的”。
最让人心痒的是那个能选装的车顶无人机，周末出去玩直接让无人机探路，都不用下车张望。车屁股没挂备胎，改成了个方方正正的“小书包”，里面能塞下充电线、补胎工具这些杂七杂八的东西。车身比豹5矮了点，但2920毫米的轴距全给了五座车厢，后排乘客能轻松跷二郎腿。门把手老老实实用机械式的，车顶行李架和踏板让车主自己决定装不装，这可比那些强迫人接受天窗的车型懂事多了。
坐进车里大概率能看到三块大屏幕排排坐，方向盘后面、中控台、副驾前面各一块。换挡杆可能做成飞机操纵杆的酷样子，周围镶着防滑金属板，和外观的硬汉风格很搭调。高配车型会用上华为最新的驾驶辅助系统，连城区里都能自己开；低配的也不差，高速上和停车时都能帮把手。车机估计还是用现在流行的8295芯片，网速快得能秒抢红包。
动力方面，1.5T发动机带着两个电机，力气大得能拉动760牛·米，纯电能跑130公里，没电了油耗也就6升多。电池包躲在车架中间，泡水都不怕，充电半小时又能生龙活虎。这车聪明在城里主要用电，安静又省钱；跑长途发动机才上场，不用担心找不到充电桩。
比起理想L7和问界M7这些专注伺候全家老小的选手，钛7更像是个全能选手。它留着越野车的筋骨，比如结实的底盘和四驱系统，又把身高降低、备胎藏好，更适合每天上下班。价格虽然还没公布，但照着豹5的定价看，30万左右就能把这台“变形金刚”开回家。既想要周末撒野的自由，又舍不得工作日舒适的人，是不是该算算买它比养两台车省多少钱？
想想看，当你开着它在早高峰车流里穿梭，车顶无人机却记录着周末要去的露营地，这种生活是不是挺带感？不过话说回来，真有人会为了那个小飞机多掏钱吗？
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