问界M8开了一个月，三千公里跑下来，这车优点挺抓人，但槽点也真实存在

问界M8开了一个月，三千公里跑下来，这车优点挺抓人，但槽点也真实存在。

省钱妙招嘛，倒也摸索出一些，这就跟大家唠唠。

这车最让我舒坦的，得数它的智能驾驶辅助系统，长途奔袭简直不要太轻松，解放双脚不说，还省心。

以前开车，三天两头收到违章短信，现在好了，它就像个老司机在旁边唠叨，超速、变道啥的，立马提醒。

这不，罚款是省下来了，可总感觉少了点“速度与激情”，是不是有点贱？

电耗确实喜人。

官方数据嘛，看看就好，实际开下来，百公里23度电左右，比起油车，那真是省到姥姥家了。

上班通勤，基本告别加油站，心里那叫一个美滋滋。

对了，说到省钱，我发现这车竟然能安心听书，以前开车总怕走神，现在好了，边开车边“充电”，感觉自己都快成半个专家了，哈哈！

要说这车的缺点，电池续航绝对算一个。

官方号称三百公里，实际满打满算一百六七十公里就得启动增程器。

跑长途就有点尴尬了，充电桩是得提前规划好，不然心里没底。

一开始还想着享受一下座椅按摩，后来想想还是算了，电量要紧！

甚至连手机充电都得省着点用，感觉自己瞬间回到了那个“一块电池用三天”的年代。

不过，为了省钱，我也是绞尽脑汁。

发现一个“小技巧”，快到充电桩的时候，强制切换成纯电模式，还能多跑个三四十公里，蚊子再小也是肉嘛！

自从开了这问界M8，我感觉自己都快变成葛朗台了，一分一厘都得算计着花，也是没谁了。

想想以前开油车那大手大脚的，简直判若两人。

说到这儿，突然想起前几天看到的新闻，说现在新能源车电池回收也是个大问题，以后换电池又是一笔不小的开销。

哎，真是应了那句老话，省钱的路上，永远充满挑战啊！

对了，最近问界好像又出了新款，不知道续航有没有提升？

所以，话说回来，你觉得新能源车真的是省钱利器吗？