"4月销量9431台！零跑C11竟把比亚迪宋PLUS逼到降价？"当工信部最新申报图曝光时，这款轴距2米93、带激光雷达的改款SUV，直接把新能源车市搅成了修罗场。
要说现在的新能源市场有多魔幻？看看零跑这波操作就知道了！新款C11增程版直接把中网散热孔砍掉，和纯电版玩起"找不同"游戏。分体式大灯配激光雷达，翼子板和后视镜还各藏了颗摄像头——这配置要是搁新势力，没个25万根本下不来。但人家零跑硬是守着14.88万的起售价，把深蓝S07和捷途山海L7逼得连夜开会。
要说最狠的还是尺寸参数。4780mm车长配2930mm轴距，这空间魔术在15万价位简直不讲武德。选装清单更是让人眼花：18/20寸轮毂随便挑，车身同色套件、卡钳颜色任选，连A柱都能玩拼色。更绝的是增程版直接塞进1.5T发动机，200kW电机配上国轩高科电池——这哪像改款？分明是换代的节奏！
价格战打到这个份上，隔壁比亚迪宋PLUS指导价13.58万看似占优，但少了激光雷达和2930mm轴距这个硬通货。深蓝S07起步就16.99万，捷途山海L7虽然12.98万起，但智能化配置直接掉队。现在明白为啥零跑C11能月销近万了吧？这哪是改款，分明是拿着顶配配置表在15万区间搞"降维打击"。
不过话说回来，蜂巢能源的磷酸铁锂电池会不会影响续航？取消增程版中网散热孔对散热有没有影响？这些疑问就像悬在头顶的达摩克利斯之剑。但看看4月销量榜，9431台的数字已经说明问题——在绝对性价比面前，消费者选择用钱包投票。
那么最后小编想问：当15万级SUV都标配激光雷达时，那些还在卖高价低配的车型，是不是该学学"剃头挑子——一头热"的玩法？对此你怎么看？
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