你猜怎么着，最近给蒙迪欧分门别类地对比了一下——燃油版的1.5T和2.0T，其实用的都是同一个8速自动变速箱。
不管是1.5T还是2.0T，燃油版都搭载福特自研的8AT，挡位是8个，属于自动挡。有人会问开起来是不是一样？其实不完全，差在发动机。1.5T最大190马力、峰值扭矩258牛·米；2.0T最大254马力、扭矩393牛·米。同样的8AT，2.0T的劲儿更大，变速箱的换挡逻辑和响应也会被调得更激进。顺带一提，这台8AT在低速堵车时的平顺性不错，比一些双离合强不少。
至于混动版，1.5T混动和2.0T混动都用E-CVT无级变速箱。这东西和燃油版是完全不同的物种：E-CVT没有传统挡位，靠电机和行星齿轮组来分配动力。优点是平顺和省油——比如1.5T混动，百公里油耗才4.86升。缺点嘛，驾驶感受不如8AT那样有降挡提速的爽快。
老款蒙迪欧呢？如果你看的是2020款及更早，那时1.5T和2.0T用的确实是6AT。只是说，同一代的燃油版里，1.5T和2.0T的变速箱其实是一样的。
这样看，蒙迪欧燃油版里，1.5T和2.0T用的都是8AT，关键在发动机；混动版则靠E-CVT，和燃油版完全不同。想买就看你要省油还是要推背感。你自己想想，这对比落地在你心里会变成什么样的答案。
