你猜怎么着？
我那兄弟，身高一米七八，把主驾调舒服了，挪到后头一看，腿前头还能杵出三拳来！
这简直是奇迹啊。
我跟你说，这事儿得从头捋。
我干这行十年了，跑科技口子，见识了太多“标题党”和“PPT神车”。
可这星越 L 望月版，我头一回坐进去，心里就咯噔一下，不对劲，这空间感，完全是越级的。
想当年，我刚入行那会儿，跑个车展，哪个厂家不把“紧凑型”说得天花乱坠？
结果呢，后排坐个一米八的哥们儿，膝盖直接跟前排座椅“亲密接触”。
我当时就跟一哥们儿嘀咕，这不耍流氓嘛。
那时候，我搞砸过一次报道，把一个空间奇小的车夸成了“家庭首选”，结果被读者骂惨了，说我拿钱办事儿不负责任。
说实话，这事儿我记到现在。
这望月版的后排地板，纯平的。
中间那哥们儿不用岔腿，这待遇，搁现在都算厚道。
就跟您家老太太进门，您非给她搬个舒服的杌子坐，而不是让她挤在门口的那个小板凳上。
细节，都是细节。
对了，雨伞槽这事儿，绝了。
北京这鬼天气，说下雨就下雨，湿伞往座位上放，那滋味儿，想想都膈应。
车门板上那个带沥水孔的槽，简直是“雪中送炭”。
还有中控台那个手机舱，无线充电，速度一般，但你急着出门接娃，手机往里一扔，充着电，下车就能拿走，省得手忙脚乱。
我跟你说，这车内饰的布局，有点像咱们老北京的四合院，看着不张扬，但里头井井有条。
扶手箱分上下两层，下层塞纸巾、数据线，上层托盘能拿开，放保温杯或者孩子的零食，底下还有防滑垫，急刹车，东西也老实待着。
说回动力。
这2.0T高功配8AT四驱，起步那一下，油门反应挺麻利。
不拖沓。
我记得有一次，我赶着去跟一个大佬见面，路上堵得要死，绿灯一亮，我赶紧跟车。
这车给我的感觉就是，不费劲，能跟上那股车流的劲儿。
高速上超车，从80提到120，那叫一个不费力。
不用深踩油门，稍微给点力，车子就上去了。
8AT变速箱，换挡顺得跟没换一样。
我之前开过一个双离合的，急加速时那顿挫感，就像有人在你屁股后面踢了一脚，这台8AT就没这毛病。
四驱系统，下雨天过积水路段，车身纹丝不动。
我老家那边的土路，有点泥泞，挂运动模式，它能及时分配动力，轮子不打滑。
油耗这块儿，咱得实打实地说。
吃95号油，一年下来，多花个五百来块钱油钱，你能接受吗？
我估计大部分人都能接受。
油箱62L，加满跑高速能跑个七百公里。
智能驾驶辅助，现在这L2级别，真是把人惯坏了。
千里浩瀚H3系统，雷达摄像头一堆。
高速上用NOA，我试过一次，设好导航，它自己变道，自己过匝道，跟个老司机似的，提前打灯，观察路况，绝不鲁莽。
过弯它自己减速，出弯再加速，跑长途人真能歇着。
自动泊车，新手福音。
垂直侧方，车位线清楚，成功率老高了。
我找了个特窄的车位塞进去，全程不用碰方向盘油门，车子自己搞定，停得比我手动的还规整。
540°全景影像带透明底盘，上马路牙子看底盘，心里有数，不刮毂。
再说外观，莫高蓝这颜色，实车比照片里漂亮多了，阳光下有金属光泽，耐脏。
前脸的镀铬饰条，看着不掉价。
LED大灯，晚上照得远，跑郊区不发怵。
车身尺寸，4795mm长，轴距2845mm，侧面看修长，没紧凑型SUV那种小家子气。
20寸轮毂配245宽的静音胎，跑起来胎噪不大，看着也大气。
车尾的贯穿式尾灯，晚上挺显眼。
不过倒车时得注意，刹车灯和示宽灯都是红的，后车可能分辨不清，最好提前点刹给信号。
内饰，三屏联动，这在同价位里算少见了。
中控屏14.6英寸，14.6英寸啊，看导航不用低头太多。
8155芯片，Flyme Auto系统，启动快，操作流畅。
全车16个喇叭，头枕和肩部还有音箱，听音乐跟在小剧场似的。
副驾屏给老婆孩子看动画片，他们能连蓝牙耳机，互不干扰。
氛围灯，跟着音乐变色，那感觉，有点像古人说的“曲水流觞”，只不过咱们是听歌。
全景天窗能打开，采光好，冬天晒太阳，美。
后排隐私玻璃，夏天挡日头，不用拉遮阳帘。
四音区语音和三区空调，后排自己喊一声“开空调”，前排不用管，各调各的温度，谁舒服谁说了算。
要说有点不完美的地方，中控屏在正午阳光下边角有点看不清。
车机同步手机导航音乐，这点特方便。
手势控制开车时调音量，比摸屏幕安全多了。
就是第三方应用少点，希望能多拓展点。
座椅舒适性，我得说句公道话，比预想的好太多。
前排各种电动调节，腰托都有，跑长途不腰酸。
加热通风记忆，都有。
主驾按摩，轻柔的揉捏，开久了缓解疲劳。
副驾腿托，老婆能半躺着休息，腿不累。
前排座椅能放平，跟后排连起来，露营时能当临时床，175cm以下的人躺着没问题。
第二排座椅也舒服，有加热。
靠背角度能调，老人坐长途能斜点，不至于太直。
包裹性不错，身体两侧能托住，过弯晃动小。
要是选装皮和翻毛皮混搭，质感好，夏天坐不粘腿。
跟途岳比比，途岳轴距不到2700mm，后排空间就捉襟见肘了。
我那178cm的兄弟坐途岳后排，腿前空间也就两拳，膝盖顶着前排。
望月版腿部空间超三拳，中间地板还平，一家人坐着就自在。
后备箱，途岳常规容积不到500L，装载能力就差远了。
动力上，途岳1.4T配7DCT，起步有点肉，堵车跟车不爽利。
高速超车深踩油门，发动机声音大。
望月版2.0T动力足，起步加速从容，8AT换挡顺畅，堵车也舒服。
配置上，途岳中配没全景天窗，后排隐私玻璃也没，夏天晒。
车机系统不如Flyme Auto流畅，语音控制功能也少。
望月版的三屏联动、四音区语音、座椅按摩，这些对家庭用户体验提升太大了。
我跟你说，这车没啥大毛病。
空间、动力、配置家用都够。
油耗和吃95号油，是小小的代价，但综合体验下来，可以接受。
如果你家正琢磨换个高性价比的家用SUV，预算卡在15到18万，去试驾一趟，重点感受下空间和座椅，心里就有数了。
车子这玩意儿，合心意才最重要。
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