实在忽悠不动了?蔚来李斌批评长续航电动车的“点”,也太刁钻了
近,蔚来李斌在直播中谈到了电动车续航问题,他用手机做类比,指出大电池虽然能提升续航,但车重增加也会对刹车、悬挂系统带来更大压力,甚至可能“伤马路”。这番言论一出,立刻引发网友热议。
有人觉得李斌点出了行业忽视的问题,也有人觉得他“角度太刁钻”,甚至怀疑这是在为自家换电模式铺路。其实,李斌的观点并非全无道理。随着车企疯狂堆叠电池,车辆重量不断增加,确实对刹车和悬挂系统提出了更高要求。但网友的反驳也有一定道理,毕竟渣土车动辄几十吨,电动车几百公斤的重量对道路影响微乎其微。
此外,李斌一直力推的换电模式,如今也面临快充技术的挑战。比亚迪等品牌已实现5分钟充400公里的快充技术,换电的时间优势正在缩小。蔚来虽然在换电领域投入巨大,但用户基数和市场接受度仍是难题。
李斌的言论看似在提醒行业关注车辆安全和使用成本,但背后似乎也藏着换电模式的焦虑。在快充技术不断进步的当下,蔚来是否还能坚持换电路线,仍是未知数。
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