一个电机顶V8？仰望U9赛道版申报，功率2220kW惊现

仰望U9赛道版申报

在工信部最新一期的新车申报目录中，仰望U9出现在名单里。作为国内顶尖的纯电动超跑，目前在售的车型配备四台电机，总功率达到960千瓦，这个数值已经非常厉害。但这次申报的赛道版，性能更加强大，简直像一头猛兽。

外观配置升级

仰望U9赛道版的外观和现售车型差别不大，还是那种低矮流畅的造型，标配碳纤维车顶。用户可以选择加装增强版或标准版的碳纤维前铲，电动尾翼和其他碳纤维部件也是可选的。这些配置在标准版上已经可以选装，其中光是碳纤维前铲就要4.3万元。

仰望U9赛道版尺寸参数

仰望U9赛道版在标准配置下，车身尺寸是长4966毫米、宽2029毫米、高1311毫米，轴距2900毫米。如果选装增强型碳纤维前铲，车长会增加到4991毫米；如果装上碳纤维天鹅颈尾翼，车高则会升到1351毫米。

超强动力配置

在动力方面，仰望U9赛道版配备了四台型号为TZ240XYA的全新驱动电机，每台最大功率达到555千瓦。四台电机一起工作，总功率可达2220千瓦，相当于3019马力。这样的动力水平在全球都非常罕见。即使是曾经创下24项世界速度纪录的克罗地亚电动超跑 Rimac Nevera R，最大马力也比它少了912马力。

单电机555kW的性能

单电机555kW是什么概念？简单来说，这相当于一台非常强大的电动机，能输出超过700马力的动力。很多人说“真男人开V8”，但现实中，像法拉利F8这样的高性能跑车，搭载3.9T双涡轮增压发动机，最大功率也只有530kW。也就是说，仰望U9赛道版单个电机的功率就已经超过了大多数V8发动机。

如果一辆车有四个这样的电机，总功率会达到2000kW以上，这在传统燃油车时代，可能需要十几甚至二十多缸的发动机才能达到这样的水平。所以说，电动车的电机技术，正在用更简洁的方式，挑战着传统燃油车的极限。

小米SU7 Ultra纽北创纪录

小米SU7 Ultra在纽北赛道跑出了最快成绩，成为目前最快的量产电动车。而仰望U9相比之下速度稍慢，可能和它更重的车身有关。同时，SU7 Ultra的动力也比现在销售的仰望U9更强。如果未来仰望U9赛道版能量产，以超过3000马力的性能再战纽北，那它很可能会打破现在的纪录，成为新的最快量产电动车。