说到底, 0W-20全合成机油没有哪款是绝对最好的, 你得看自己的车型和平时开车习惯来选。
市面上大家比较认可的有美孚1号超金, 壳牌极净, 还有嘉实多极护这些, 它们各自有自己的强项, 也能互相补充, 像涡轮增压、混动或者高性能车用都很适合。
拿美孚1号超金0W-20来说, 它最大的特点就是能跑两万公里再换油, 高温下发动机也很耐磨, 因为用了PAO这种很好的基础油, 所以开涡轮增压、混动车或者高性能车的朋友, 会觉得动力响应很快, 尤其适合经常跑高速或者跑长途。
接着是壳牌极净超凡喜力0W-20, 这个油是用天然气做的, 特别纯净, 零下三十五度的超冷天气也能快速启动, 里头还有专门的清洁因子, 能减少发动机积碳。所以要是你在北方冬天特别冷的地方开车, 或者想让发动机保持干净, 尤其是日系车、德系车, 可以多考虑考虑它。
还有嘉实多极护0W-20, 它有个很厉害的钛流体技术, 油膜在发动机压力大的时候会变得更强, 这样不管是冬天冷启动还是夏天高温, 都能给发动机双重保护, 用起来也挺省油的。平时在市区里老是走走停停, 或者开混动车的朋友, 用它就很合适。
有些版本的嘉实多极护还有大众VW508/509那个蓝油认证, 说明它达到了很高的标准。
如果你开的是带颗粒捕捉器,GPF,的德系车, 那就得选嘉实多极护智E版C5或者美孚超金C5这种油, 它们都符合大众VW508/509, ACEA C5这些特别严格的认证要求。
要是日系或者韩系的新车, 壳牌极净或者出光0W-20会更搭, 它们符合原厂推荐的低粘度需求, 用起来既省油又安静。混动车型呢, 美孚有专门的混动0W-20, 嘉实多也有极护混动版, 这些油既能抗磨损又能兼顾节能, 特别适合混动车频繁启停的特点。
如果想找个性价比高的, 统一OEM含PAO的0W-20, 它有大众蓝油认证, 还有长城金吉星JP1 0W-20也都不错, 质量靠谱而且价格也挺亲民的。
当然, 选油的时候有些地方要特别注意。你一定要先看看自己车子的使用手册, 上面推荐的机油粘度是多少, 因为0W-20这种低粘度油主要是给新一代的精密发动机用的, 如果是老一些的车型, 发动机内部间隙比较大, 用这种油可能就不太合适了。
另外, 购买的时候要认准SP/GF-6A这些最新的机油认证标准, 如果你的车子带有GPF颗粒捕捉器, 那就更要选ACEA C5这种低灰分规格的油。为了避免买到假货, 最好还是去品牌授权的门店, 或者京东自营, 途虎养车这种信得过的正规渠道购买。
所以说, 面对涡轮增压车经常跑高速长途, 美孚超金就是个好选择。要是你在北方严寒地区, 平时市区通勤多, 又特别注重发动机清洁, 那壳牌极净就很适合。而开混动车, 经常需要频繁启停的, 嘉实多极护会更帮你。德系车带GPF的, 选嘉实多智E版C5或者美孚超金C5肯定没问题。记住这些点, 你就能给爱车挑到最合适的机油了。
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