大众迈腾的对手来了！捷豹XEL降14.48万

豪华车放下身段：捷豹XEL直降14万多

新能源车发展得挺快的，这下传统燃油车就有点“卷”了，尤其是那些二线豪华品牌，为了卖得多点，不得不大幅降价。像捷豹XEL这种中型车，现在直降14.48万，起步价才18.98万，比高配的大众迈腾还便宜呢！不过这车可不一般，它是纵置后驱布局，开起来特别有感觉，操控性很棒，驾驶乐趣十足。内饰用料也很讲究，完全符合豪华车的标准，性价比非常高。接下来咱们就来看看这车到底怎么样吧！

静态体验捷豹XEL的设计之美

捷豹XEL的外观延续了家族的设计风格。引擎盖鼓起来的线条看起来特别有力量感。车头的L形日间行车灯还兼具转向灯的功能，一亮起来就特别容易被认出来。大灯里面用的是LED光源，而且还支持自动大灯和自适应远近光，这些科技配置在同级别车里算是挺主流的。前脸的进气格栅是三段式的，里面是蜂窝状的设计，而且做了熏黑处理，让整个车头看起来更运动了。

侧面设计很运动

这辆车的侧面看着特别匀称，因为它用的是纵置后驱布局，所以车头部分显得特别长，这种设计在很多豪华车上都能看到。这样做不仅能显得更有档次，还能在撞车时多出一块缓冲区，让开车更安全。车身的腰线特别硬朗，从车头一直连到车尾，一眼看过去感觉车更长了。车窗边框做了熏黑处理，再配上溜背式的造型，整个侧面看起来特别有运动范儿。至于车身尺寸嘛，长宽高分别是4米778、1米85宽、1米429高，轴距达到了2米935。

试驾体验：内饰高档配置丰富

一坐进车里，就能看到那种环抱式的座舱，全部用真皮包着，看着就很有档次感，像是豪华车一样。方向盘是三幅式的，拿在手里特别舒服，两边的按键按起来也很清脆。跟那块12.3英寸的大液晶仪表盘配在一起，用起来特别顺手。中控的地方装了一块10.2英寸的嵌入式屏幕，要是跟现在那些新能源车的大屏比起来，这尺寸确实有点小了。不过它的反应速度超快，而且还能连手机，能用语音控制，实际用起来还是挺方便的。

空间舒适性体验

这辆车是中型车，空间完全没问题。一个1米78的男生坐后排，腿可以伸开两拳半那么多，头顶还有一拳的距离。座椅特别软乎，外面包的是真皮，坐着特别舒服。不过呢，因为这车是后轮驱动的，所以后排中间地板有个大鼓包，特别高，坐中间的人时间长了会不舒服，不太适合。

高功率2.0T+8AT加速7.3s

动力上用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率有250马力，最大扭矩是365牛·米。跟它搭配的是8挡的手自一体变速箱，整个系统跑起来特别顺滑。从零加速到一百公里每小时只要7.3秒，而它的WLTC综合油耗是8.01升，油耗算挺低的，完全符合家用的标准。对了，捷豹XEL全系列都配备了L2级别的驾驶辅助功能，这车的安全性又多了一层保障。

捷豹XEL：高性价比的运动座驾

总体来说，捷豹XEL的表现还是挺不错的。作为一款豪华品牌的中型车，现在它的优惠幅度特别大，入门版的价格跟中配的大众迈腾差不多，性价比真的很高。提速快、配置丰富是它的亮点，而且它的运动风格外观也很符合年轻人的审美。大家看完这款车有什么想法啊？一起来聊聊呗！