同样是中型五座新能源 SUV，同样提供增程、纯电动力，深蓝 S07 与马自达 EZ-60 看似直面竞争，但深挖两款车的产品设计细节不难发现，它们瞄准的是两类需求差异明显的消费群体，购车时理清自身需求，能够少走很多弯路。
深蓝 S07 从研发之初，定位就清晰指向科技向多成员家庭用户。车企把智能化、全家驾乘舒适性放在优先位置。全系标配华为乾崑 ADS SE 高阶智驾，降低长途自驾、新手开车门槛；55 英寸 AR-HUD 优化驾驶安全；前排双零重力座椅照顾前排驾乘舒适；3C 超充解决长途充电慢的难题。整套配置组合，充分考虑全家出行场景：夫妻轮流长途自驾，智驾分担疲劳；老人乘车看重座椅舒适度；节假日全家出游，快充节省路上时间。它不刻意追求激烈操控乐趣，追求均衡、省心、易上手，不管是有多年驾龄的老司机，还是刚刚拿到驾照的新手，都能轻松驾驭。对于喜欢体验前沿汽车科技，把车辆当成全家人出行工具的消费者，深蓝 S07 的产品配置十分贴合需求。
马自达 EZ-60 作为品牌电动转型重要车型，核心受众是始终热爱驾驶、看重人车交互质感的消费者。这批用户很多是马自达燃油车老车主，认可 “人马一体” 造车理念，即便切换新能源车型，依旧不愿意放弃驾驶乐趣。EZ-60 保留后驱底盘、精心调校悬架与转向，魂动设计外观自带辨识度。车辆配置分配向动态驾驶体验倾斜，智能化配置满足基础需求，不盲目堆砌高阶智驾、各类数字化硬件。目标用户大多存在这样的特征：喜欢亲自掌控车辆，享受开车过程；日常单人或者双人出行场景居多；欣赏流畅克制的外观设计；对复杂智能功能需求不强，更加看重底盘带来的驾驶质感。
当然两类人群并不是完全割裂，不少消费者既想要舒适家用，也希望车辆拥有不错操控。只是两台车资源倾斜方向不一样。如果你买车首要目标是服务全家出行，看重省心、智能、舒适，优先考虑深蓝 S07；你本身热爱驾驶，希望车辆保留清晰的路感与操控反馈，更加在意开车本身的乐趣，马自达 EZ-60 会更加契合预期。
两台车轴距接近 2902mm，车内空间充裕，都可以胜任家用场景，不存在只能单人驾驶、不适合家用的情况。只是侧重点不同。建议大家梳理自己一年当中，全家出行频次、单人自驾占比，结合用车需求再进行试驾体验。
