老铁们，今天咱们不聊虚的，直接来点实在的！
咱们要好好说道说道这吉利雷达电混皮卡，这可不是拿来“摆造型”的，是真真正正能干活、能撒欢的好家伙。
先给大家伙儿来个开场白，皮卡，过去给人的印象是啥？
粗犷、硬汉！
但问题是，油老虎啊！
配置也跟不上时代。
时代在变，咱也得跟着变。
新能源的浪潮，势不可挡，皮卡也终于“开窍”了，终于明白要走环保路线了。
吉利雷达，这名字，玩车的朋友们应该都熟悉，主打一个“玩”字。
这回，它带着地平线 EM-P 和金刚 EM-P 两款电混皮卡来了，而且一上来就整了个大招——“电比油低”！
咱们先来把这几款车的基本信息给捋一捋。
地平线 EM-P 智能版四驱，15.98万；全能版四驱，14.98万；金刚 EM-P 千里金刚四驱，13.98万。
这个价格，吉利是下了血本了。
关键是，这车可不是简单地“油改电”，而是基于原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造，技术底子杠杠的。
搭载的雷神 EM-P 超级电混系统，更是吉利的看家本领，动力那叫一个生猛！
260kW 最大功率，914N·m 峰值扭矩，百公里加速6.3秒，满载加速8.6秒。
这数据，啥概念？
你开着它在路上，绝对能把那些“老家伙”们远远甩在身后，无论是起步还是超车，都能让你体验一把“推背感”！
说到这儿，我得插一句，如今的皮卡市场，那真是“百花齐放，百家争鸣”。
长城炮、长安猎手……一个个都来势汹汹。
但吉利雷达，它有自己的“杀手锏”—— 雷神 EM-P 超级电混系统。
这玩意儿厉害在哪儿？
它不光能让你省油，还能让你体验到纯电车的驾驶感受。
试想一下，清晨，你启动引擎，没有了燃油机的轰鸣，只有电机低沉的电流声，静谧而又充满力量，这是一种多么惬意的享受！
正如陶渊明在《归园田居》中所写：“羁鸟恋旧林，池鱼思故渊。” 这雷达皮卡，便是挣脱束缚，拥抱自由的象征。
而且，这车还支持 3种驾驶模式和 4 种地形模式， 甭管是城市道路、乡村小路， 还是泥泞的工地，它都能轻松应对。
真是应了那句话： “能文能武，居家旅行必备良品！”
说到“能文能武”，咱们再来聊聊这车的“武”。
对于皮卡来说，装载能力和越野性能是绝对的重点。
雷达 EM-P 采用了隐藏式大梁设计，强度比传统分体式非承载车身更耐用、载重上限更高。
啥意思？
就算你拉着满满一车的货物，它也能稳稳当当的，不会出现“翘头”的尴尬。
而且，它还配备了 One-Box 集成制动系统、 ESC 车身稳定系统等 13 项行车安全辅助功能。
70% 的高强度钢车身，一体式车身扭转刚度，更是普通燃油皮卡的 10 倍。
这安全配置，简直武装到了牙齿！
当然，作为一个合格的“老司机”，咱们不仅要关注车的“武”，还要关注它的“文”。
雷达 EM-P 在内饰方面，也下了不少功夫。
地平线 EM-P 配备了银河OS智能生态车机，10.2吋仪表+14.6吋大屏，支持手机互联及几十项影音娱乐APP应用，让你在驾驶的同时，也能享受科技带来的乐趣。
试想一下，在旅途中，疲惫时，坐进车里，感受着真皮座椅的细腻触感，听着舒缓的音乐，疲惫感瞬间消散，这难道不是一种享受吗？
正如李清照在《声声慢》中写道：“寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚。” 而在雷达皮卡里，你感受到的，只有舒适与惬意。
而且，这车还有着最丰富的放电能力，220V车内放电电压，最大支持380V工业用电，最大放电功率达到了21kW。
啥意思？
以后出去玩儿，你的手机、电脑、甚至是电冰箱，都能随时随地充电了！
说到这儿，咱们再来聊聊这车的“灵魂”—— 续航和油耗。
搭载雷神EM-P超级电混系统的两款车续航均达到了1068km，是目前上市的新能源皮卡中，续航最长的皮卡车型。
百公里综合油耗仅1.5L，馈电油耗也6.4L/100km。
啥概念？
相比燃油皮卡，每公里能省下 0.3 元以上。
也就是说，你开着它，既能体验到纯电车的驾驶乐趣，又能省下一大笔油钱。
这对于那些经常跑长途，或者是有着“精打细算”理念的朋友们来说，简直就是福音！
说到“福音”，我再给各位老铁们分享一个好消息。
吉利雷达，它不仅仅是一辆皮卡，它还是一个“移动的能源站”！
啥意思？
它支持220V车内放电，甚至能支持380V工业用电。
以后你出去玩儿，你的手机、电脑、电冰箱，甚至是户外照明设备，都能随时随地充电了！
吉利雷达还联合了大疆、极飞等行业领先的无人机企业，推出无人机专用车辆。
啥意思？
以后你玩航拍、搞植保，都可以用它来运输无人机，简直不要太方便！
总而言之，吉利雷达电混皮卡，它不仅仅是一辆车，更是你生活中的一个“好帮手”！
它能让你在城市里穿梭自如，也能让你在户外放飞自我；它能让你省油省钱，也能让你体验科技带来的乐趣。
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