曾经在中国市场叱咤风云的法系车，如今要靠一台10万出头的电动车“续命”？ 5月20日，神龙汽车全新品牌示界的首款车型示界06正式上市，限时价10.88万，直接把520km续航、法系底盘调校和8155芯片塞进一台纯电SUV里。 这价格，连比亚迪元PLUS看了都直呼“不讲武德”！
官方指导价12.58万，限时优惠直接砍到10.88万。它比自家兄弟东风风神L7（11.99万起）还便宜1.1万，续航却多出2公里（520km对518km）。 这波操作让网友直呼：“东风狠起来连自己人都打！
这车用的62.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km，快充28分钟补能50%。 电池技术——号称循环2000次还能用，按每年充100次算，能用20年。 中创新航研发的“锂枝晶修复”黑科技，说是能自动清除电池内部结晶，安全测试扛住了针刺和挤压。
标致雪铁龙的底盘团队亲自操刀，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校参数对标标致4008。 中汽研实测数据显示，这车过减速带颠簸减少30%，弯道侧倾控制比同级车强15%。 更夸张的是通过了“零晕智控”认证，官方说坐这车就像“坐在魔毯上”。
14.6英寸大屏配高通骁龙8155芯片，语音助手能听懂四川话和粤语。 主驾座椅通风加热、全景天窗、3.3kW外放电全系标配。 储物空间更是变态——后排座椅放倒能塞下1806L行李，相当于同时装下4个28寸行李箱+2辆折叠自行车。
对比15万级纯电SUV销冠比亚迪元PLUS，示界06在续航（520km对510km）、电机功率（160kW对150kW）、轴距（2775mm对2720mm）三项核心参数上全胜。 但元PLUS有比亚迪的品牌光环和27万年销量背书，示界06想抢蛋糕还得靠价格差——比元PLUS入门版便宜5.1万。
神龙汽车2024年销量暴跌至6.8万辆，法系车市占率不足0.8%。 这次押宝示界06，直接挪用东风风神SKY EV01的“骨架”快速投产，连车尾标都来不及改，直接贴“富康06”先上市。 不过这套操作省下了研发成本，才敢定出10.88万的“自杀价”。
方向盘指向精准度比大众ID.4强20%，80km/h过弯车身稳如老狗。 但车机开机速度比比亚迪慢2秒，语音识别偶尔卡壳。 潜在买家最纠结的是品牌——有人直言：“10万块要什么自行车？ 但开出去别人以为是杂牌车怎么办？ ”
旧车置换再补贴5000为刺激销量，神龙汽车祭出“五心守护”政策：首任车主终身质保、免费安装充电桩、置换补贴最高5000元。 部分4S店还加码送全车贴膜和6次保养，实际落地价比官方价再降3000。 销售透露：“现在下单的八成是法系老车主，冲着底盘和情怀来的”。
某汽车媒体拿到试驾车做了极限测试：满电跑高速（时速110km/h）实际续航428km，达成率82%；城市低速路况（开空调）跑到496km，达成率95%。 这成绩比某新势力同级车实测续航达成率高出7个百分点。
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