进入5月，气温不断攀升，炎热的夏季将要来临。电池除了怕低温以外，更害怕高温，因为在高温的环境里，电池极容易鼓包。那么，夏天如何充电，该如何注意，今天一次性说清楚。
一、选择适宜的充电环境
夏日炎炎，电动车要是在太阳下暴晒两小时，电池组内部温度能飙升到75℃以上。这时候给电池充电，就像给一个已经沸腾的锅继续猛火加热，电解液会发生热失控反应。有实验室测试表明，持续高温充电，电池容量每月会以0.5%的速度衰减，老化速度比常温环境快近10倍。同时，极容易出现鼓包、变形，如果是锂电池的话，极有可能就会爆炸起火了。
电池的最佳工作温度在25度左右，这个时候电池的工作效率最高，而且容量也最大。因此，电动车在高温天气下应避免长时间暴露在阳光下，以免电池过热。确保车辆停放于阴凉处或车库内，以减少电池过热的风险。
二、避免长时间充电
（一）防止过充
炎热天气下，电池的充电接受能力会有所下降。若充电时间过长，造成过充，电池会发热严重，加速老化甚至有鼓包风险。一般来说，当电动两轮车电量剩余20%-30%时开始充电较为合适，充满后应及时拔掉充电器，避免长时间处于浮充状态。通常，铅酸电池充满电大约需要6-8小时，锂电池则需4-6小时，不过具体时长还需参照车辆使用说明书。
（二）避免夜间长时间充电
很多人习惯晚上给电动两轮车充电，一充就是一夜。在炎热天气下，这种做法存在较大安全隐患。夜间无人看管，若充电器或电池出现故障，无法及时发现并处理，可能引发危险。若确实需要夜间充电，可使用定时器，设置合理的充电时长，保证在充满电后能自动断电。
三、不要使用不匹配的充电器
（一）查看充电器状态
每次充电前，仔细检查充电器外观是否有破损、线路是否有裸露等情况。此外，注意观察充电器在充电过程中的指示灯状态。
（二）确认电池状况
定期检查电池外观，查看是否有鼓包、漏液等现象。若发现电池有异常，应尽快到专业维修店进行检测和维修。同时，要留意电池的使用年限，一般铅酸电池的使用寿命为2-3年，锂电池为3-5年，超过使用年限的电池性能会大幅下降，安全风险也会增加，建议及时更换。
四、掌握正确充电步骤
（一）先插电池端插头
在连接充电器时，应先将充电器的输出插头插入电动两轮车的电池充电接口，然后再将充电器的输入插头插入电源插座。这样可以避免在插入电源插座瞬间产生的电流冲击对电池造成损害。
（二）充电结束先拔电源端插头
充电完成后，要先拔掉充电器的输入插头，断开电源，然后再拔电池端插头。按照这个顺序操作，能有效防止在拔电池端插头时产生电火花，降低安全风险。
（三）不要刚用完车立即充电
高温天骑完电动车，电池刚经历了放电过程，温度本来就高。这时候马上充电，电池的热量没法及时散发，会加剧热量积累。所以，骑完车后，别急着充电，把车静置30分钟以上，等电池冷却下来再充。这样能减少电池内部化学反应的压力，延长电池使用寿命。
五、总结
在炎热的夏季里，不仅人感觉非常热，电动车也不例外，特别是在给电动车充电的时候，更需要注意，只要掌握好上述方法和技巧，注重充电环境、时间、设备以及步骤等方面的细节，才能保障充电安全，延长电池和车辆的使用寿命。
全部评论 （0）