合资品牌集体崛起：致谢竞品
7月下旬，2026中国汽车论坛在上海嘉定举行。东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞在公开演讲中，对竞争对手表达了感谢，把这番话放在行业转型的语境里。
事件的源头可追溯到今年5月，一场由上汽通用别克在品牌夜揭幕的活动中宣布周杰伦成为MPV家族代言人，立刻引发热议。舆论聚焦为什么东风日产的高管会站台竞品，这在圈内外引发热议。
论坛现场，王骞给出回应称，当前的合资品牌已非零和博弈的对手，我们正面临一系列挑战。大众对于合资品牌的刻板印象仍在，然而各家车企的目标其实一致——撕掉旧标签，重塑形象和竞争力。
他直陈道理：感谢大众、感谢通用、感谢丰田，合资品牌已经很久没有在同一个场域发声，但只要大家齐声出场、共同讲述新的故事，合资的突围才有出路。
从近期的市场信号看，合资品牌的集体觉醒正在加速。别克邀请周杰伦代言、至境E7上市首月交付突破一万辆、大众加快ID系列本土化步伐、丰田铂智3X在合资新能源SUV赛道初步亮相、东风日产NX8增程版交付量突破五千台。
这组现象表明，合资车企不再各自为战，而是在新能源转型的浪潮中寻找共同的声音与市场声量。通过协同推进最新技术、共享研发与供应链资源，行业的叙事正在发生改变。
业内分析指出，跨品牌协同并非新鲜，但此次更强调对市场情绪的把握与叙事能力的提升。对消费者而言，认知正在从“合资就是稳定、品质有保障”走向“合资正在变革、新能源体验在升级”的新判断。
对企业来说，成本、供应链协同、研发协作和渠道整合成为关键因素。未来若持续推动产品迭代与品牌故事，合资品牌的市场份额与信任度有望回到更高水平。
