汽车行业的发展历程中，安全技术的迭代从未停止。从早期依赖车身结构强化的被动防护，到安全气囊、ESP等电子系统的普及，再到如今智能技术赋能下的主动规避，车辆安全正在从“事故后保护”向“事故前预防”转变。这种转变不仅是技术的进步，更是对用户出行需求的深度回应，毕竟比起事故发生后的补救，提前避开风险才是更理想的安全状态。在这样的趋势下，全新领克08聚焦全场景主动安全，用更系统的设计提升车辆应对不同风险的能力。下面，我们就来详细看看它在这一领域的具体布局。
全域感知：构建安全防护的“天眼”系统
在主动安全领域，感知能力是基础也是核心。全新领克08深谙此道，通过全系标配的激光雷达，实现了对周围环境最远200米的精准探测。这一配置不仅远超同级，更为安全系统提供了充足的时间与空间进行风险预判。结合多摄像头与毫米波雷达，全新领克08构建了一个覆盖高速、城区、泊车等各类用车场景的融合感知网络。无论是车辆、行人还是障碍物，都难逃其“法眼”。
更值得一提的是，新车至高搭载了英伟达Thor-U芯片，算力高达700 TOPS。这一级别的算力支持，让全新领克08成为国内新能源中型SUV中首款搭载该芯片的车型。它不仅确保了系统能在极短时间内完成数据分析和指令下发，更使得高阶辅助驾驶功能得以持续迭代升级，为未来的安全技术预留了充足的空间。
高速守护：AEB系统挑战极限
在高速行车场景中，AEB自动紧急制动系统的重要性不言而喻。全新领克08将这一系统的性能上限提升至了前所未有的高度——最高刹停速度可达130km/h，远超同级主流水平。这意味着，在高速路上，即使面对突发状况，车辆也能在关键时刻自动介入，有效避免或减轻碰撞冲击。
实际测试中，全新领克08的AEB系统展现出了惊人的适应性。无论是70km/h的大雾天气、110km/h的雨夜环境，还是130km/h黑夜逆光的极端条件，系统都能准确识别前方静止车辆或行人，并及时触发制动。这一表现，彻底打破了恶劣天气等于安全短板的传统认知，为高速行车安全树立了新的标杆。
动态避障与泊车无忧：全方位安全护航
除了前向刹车保护外，全新领克08还引入了G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能。这一系统不仅支持最高130km/h下的横向避让，还能实现最多连续2次避障动作，属行业首创。在高速行驶中，若前方突然出现障碍物且刹车距离不足，只要侧方有安全空间，车辆即可自动执行转向避让，大大提升了行车安全性。
同时，G-AES系统的识别能力也极为强大，能够覆盖包括锥桶、水马等在内的多种通用障碍物类型，应对能力全面升级。而在泊车场景中，全新领克08同样没有忽视安全的重要性。其PEB泊车紧急制动功能系统可以实时监测车辆后方与侧向环境，涵盖后向静止车、行人、柱状物等八类常见障碍物，在可能发生碰撞前自动刹车，有效减少了低速碰撞的风险。
在智能化与新能源并行的当下，一款车型若能在安全领域形成独特优势，很容易获得消费者的青睐。毕竟安全是所有用车体验的前提，只有安全得到保障，智能配置、舒适体验才有真正的价值。全新领克08将于9月24日正式上市，目前已正式开启预售，对于追求全方位主动安全防护的用户而言，这款车或许能成为购车清单上的重要选项；同时，预售期内下订并在2025年10月31日（含）前完成大定锁单，可享受膨胀礼和升舱礼，这些权益也为这款注重安全的车型增添了更多吸引力。
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