猛士M817获奖国产越野新高度

以前聊国产豪华越野，总有人撇嘴：“性能比不过外资，智能像‘老人机’，价格还死贵，买它图啥？”可就在2025汽车新质生产力发展论坛上，东风猛士M817直接拿了“优秀案例奖”，把那些吐槽狠狠打了回去——这车凭啥？就凭华为智能+军工级越野+顶级安全，国产车这次真站起来了！

要说猛士M817“杀疯了”的，须是华为给的“科技外挂”。乾崑智驾ADS 4.0直接把越野车拉进“未来时代”：堵车时自动跟车、到目的地自己泊入，新手司机开它比开代步车还轻松；鸿蒙座舱六屏联动，语音控制反应快得像装了“顺风耳”，说“打开座椅按摩”立马响应，比传统越野车那块小屏强了不是一点半点。以前开越野车总说“硬派不智能”，现在猛士直接告诉你：我全都要！

越野性能更是“硬核到骨子里”。磐石底盘配上全地形系统，45度陡坡说爬就爬，交叉轴、炮弹坑？小意思！更绝的是1300公里综合续航，城里通勤一周不用充电，周末跑野外穿越也不用担心半路“趴窝”。以前开硬派越野总得忍受“油耗高、城里难开”，猛士M817直接把“城市代步”和“野外撒欢”焊死在一起，这才是真·全能选手。

安全这块更是“军工级”拉满。全车83.2%高强度钢，热成型钢用量比路虎卫士还多3倍，车身抗扭刚度比奔驰G级还高40%，开出去就像穿了“钢铁战甲”。晚上开车还有红外夜视系统，300米外的障碍物看得清清楚楚，气帘能保持30秒高压，连细节都给你拿捏得死死的。有人说特斯拉Cybertrail安全？猛士这波直接告诉你：什么叫“把安全刻在DNA里”。

其实猛士M817能火，背后是国家“新质生产力”在发力。就像比亚迪刀片电池、蔚来换电模式，都是靠技术突破抢市场，但猛士更狠——直接在越野这个外资品牌说了算的领域，用“智能+越野”双杀杀出一条血路。当然有人担心：“华为技术加持，价格会不会飘？”其实车企多推亲民版，再给点研发补贴，让普通人也能享受到创新成果，这才是真进步。

以前总说国产车“跟跑”，现在猛士M817证明：中国品牌也能“领跑”！智能不输华为，越野硬过外资，安全焊死军工，这才是国产豪华越野该有的样子。以后谁再说国产车不行，直接把猛士M817甩他脸上——这波，咱国产车真硬气！