标题：新能源混战里这台吉利中型车，车主群聊竟然翻车？
今年春天，我有回老家一趟。县城西头那家修理店的老周还在，旁边铁门贴着银河星耀8的海报，挺大一张，招摇着标价十万出头。“你问价别信海报，那车肯定得再少个一万，好歹你是熟人。”老周手捧茶盏絮叨着，说这车最近在镇上“卖得蛮咧”。
说来银河星耀8刚上市不久，我朋友圈里就有生意人晒提车，还拍了县道上的合影。车头挺气派，中网跟汉DM那种差不多，封闭着，带细银条。小王开店做汽修，也去看过实车：“这后背流线搞得有点窄，像帕拉梅拉，年轻人反正喜欢，看着新鲜。”其实混动车在我们这儿还少，大家买新能源图个牌照油钱低。
随手翻了下资料，车身五米开外，很实在，轴距也快接三米。空间真心没毛病，后排翘二郎腿不是事。县里那谁在群里炫耀说星耀8后备箱塞满四个麻袋还不挤——不过嘛，第三排其实还是只适合小孩，成人久坐屁股疼，估计和国内同级别比没太大优势。
你说内饰咋样？两块液晶大屏是标配了，实体按键几乎无影无踪。方向盘样子有点挑人，圆里带方，摸起来手感还行，但对老两口可能太花哨。“豪华感嘛，现在新能源都喜欢走这个路子，反正比汽油车同价位看起来像贵货。”小王一边擦座套，一边这样念叨。
性能几两重？师傅都顺嘴说插混这套吉利EM-p很活泛，主要那台1.5T能跑得快，高配零百六秒多。买得起高配的镇上婶子在群里得瑟，说红绿灯怼得过汉兰达，当然只是嘴皮子功夫。低配1.5L原来是一百一十多马力，市区溜达没啥烦恼，动力虽说温温吞吞，但也很省钱。
说到电池与油耗，镇上司机爱关心这个。有的用8.5度电，能纯电跑五六十公里，长距离干不了啥活，符合日常买菜。18度高配能跑出一百多公里纯电，油耗据县修理厂自测，一点六升左右，部分车型能压到零点九。实际路况又是另一回事，一到冬天电池掉电特快，修理工老周说：“新能源纯电续航只看夏天，冬天反正要多掏油钱。”
顺便说个冷门的小毛病，群里有人吐槽星耀8的无线充电板位置太偏，一插手机容易刮花内饰。还有一位邻居反映北方冬天车门有时候冻得打不开，这是厂家没说清楚的事——去后市场买点硅胶润滑，问题能缓解，不能根治。
这车的后排氛围灯可调十几种颜色，但乡下老伯说“瞎花里胡哨没啥用，还不如多加个备用轮胎。”售后师傅讲，高配的座椅加热通风效果一般，不如日本车稳妥，但这年头大家基本都不在乎，实用价优就行。
车主群里前阵子传来一桩事故，说是城管拐角没看到，撞了个尾。保险公司到场，定损偏高，尾灯换原厂就得一千多，最后还是用副厂件。新款车型配件涨得快，大伙都说买前看清后期成本。
我侄子新近看了星耀8，还纠结是不是此车持久。镇上去年流传过星耀系列首批车主电池衰减快，吉利售后最终给做了一次免费检测，说法不一。有消息说后续电池系统升级，老车主心里还有点打鼓。
至于销量，县汽贸老板骑着电动车路过边聊边吆喝：“一个月一万多台在全国算稳，县城里实际就三四台，看着是新风头。”他说，这个价位能搞个长车，估计不少家里买第二辆看着体面。
隔壁大方有辆星耀8半年不到，车门竟然掉漆了，大家说这是大厂用的环保漆新配方，实际耐用性还存疑。修理工建议买回来赶紧贴膜——“贵的车不是没毛病，是毛病跟着档次长。”
前些天听邻居问，“这车二手是不是不保值？”汽贸行的人都说新能源三年一变，别想卖高价，家里用得久反倒划算，转手就认倒霉。
最后补一句，银河星耀8的杯架设计据说老被人抱怨，水瓶卡不住，跑起来晃得慌。这个小细节，品牌官方一直没改，也算是小葫芦里的疙瘩，说大不大，说小也闹心。
信源随记：师傅亲口胡咧、车主微信群实拍、县汽贸一线唠叨、邻居反映冬季故障，偶尔混些社交圈听来的八卦。谁信就信，反正十万多这车买的人真不算少。
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