看到吉利银河10月份卖出12.7万辆车的消息时，很多人还没意识到这意味着什么。直到这台中期改款的星舰7EM-i亮相，才发现国产混动SUV已经进化到这种程度，纯电续航直接干到200公里，比很多纯电动车标称的续航都实在。
新车前脸变化挺明显。封闭式格栅配星环贯穿LED日行灯，灯带里藏着阶梯状的光源，晚上点亮特别有辨识度。大灯挪到了导流槽上面，前保险杠做成X造型，黑色装饰框往两边延伸。最实用的是加了AGS主动进气格栅，这玩意儿能自己调节开合，冬天热车更快，跑高速时风阻还能降低。
车身侧面还是那个熟悉的紧凑型SUV轮廓，弧线车顶带银色行李架，车窗框也用了银边装饰。车门做成内凹的型面，侧面线条立马立体起来。黑色侧裙和渐进式轮眉搭19英寸轮圈，整体看起来比老款更霸气。尺寸没变，长4740mm、宽1905mm、高1685mm，轴距2755mm，标准的5座布局。
坐进车里，新增的星舰灰配色让人眼前一亮。中控台分层设计，上面深色下面浅色，中间夹着贯穿式出风口和氛围灯带。方向盘换成平底造型，最显眼的是中控屏从14.6英寸扩大到15.4英寸，内置龙鹰一号芯片，操作流畅度提升明显。W-HUD抬头显示把车速导航信息投在前风挡上，开车不用低头看仪表了。
配置升级挺实在。前排座椅带14点按摩功能，主驾驶有记忆和6向电动调节，手机无线充电功率提到50W。16个扬声器的FlymeSound音响系统音质不错，540°透明底盘在窄路会车时特别有用。安全方面给到6个气囊，前排还用了双层隔音玻璃。
动力系统才是这次改款的重头戏。雷神AI电混2.0系统继续用1.5L发动机，但电机功率从160kW提升到175kW，加速感受更接近纯电车。续航数据变化最大，入门版纯电续航从55公里拉到130公里，高配版直接冲到200公里。满油满电状态下综合续航1575公里，相当于从北京开到上海不用加油充电。
智能驾驶用了千里浩瀚H3方案，高速上能自动跟车、保持车道。自动泊车功能对新手特别友好，窄车位也能一把进。外后视镜上新增的蓝色指示灯会提醒你辅助驾驶是否激活，这些小细节做得挺用心。
价格方面预计保持老款区间，9.78万到13.08万这个价位，给到座椅按摩、200公里纯电续航和L2级智能驾驶，在混动SUV市场确实有竞争力。吉利银河系列前10个月销量破百万辆，这款星舰7EM-i的改款显然冲着重塑市场格局来的。
现在买混动SUV的消费者越来越精明，既要低油耗又要长纯电续航。星舰7EM-i把纯电续航拉到200公里，基本覆盖了城市通勤需求。晚上回家插上充电桩，白天当纯电车开，出远门才用油，用车成本比燃油车低得多。
车内保留实体按键的细节值得表扬。空调温度和风量调节不用进屏幕二级菜单，开车时盲操作更安全。副驾驶前方储物格带手机卡槽，充电时能立着放。后排地板纯平设计，坐三个成年人也不挤。
新车提供135公里和200公里两种纯电续航版本，电池容量提升明显。快充功率没公布，但参考同类车型，半小时充到80%应该没问题。家用充电桩的话，晚上低谷电价充电更划算。
混动市场今年特别卷，比亚迪、长城都在推新技术。吉利这次把星舰7EM-i的纯电续航做到200公里，算是掀桌子了。之前这个价位的混动车，纯电续航普遍在100公里左右，现在直接翻倍，逼得对手得赶紧跟进。
车身颜色新增星夜紫和晨曦白两种选择，轮毂样式也有更新。后备箱容积没变，但新增了电动尾门配置。前排双层玻璃确实有效果，高速上风噪明显减小。后排座椅角度能调节，长途乘坐不容易累。
现在下定的话，4S店说两周左右能提车。老车主到店试驾，普遍反馈动力响应比老款快，尤其是中途加速更干脆。刹车脚感也调得更线性，能量回收力度有三级可调。
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