现在买车就跟开盲盒似的,你永远猜不到厂家下一手会出什么牌。
方程豹这个狠角色,上次推出豹8还在强调"全家出游神器",转头工信部申报了五座版本。这操作好比火锅店突然推出单人小锅,你说他是体贴还是任性?
那台2.0T插混发动机放在这个方头方脑的车身上,活像给健身教练塞了罐红牛。官方说4.8秒破百,实际开起来怕是能把后座没系安全带的快递箱子甩到前排来。三个屏幕的车厢看着像电竞房,副驾那位要是打游戏上了头,说不定比导航先喊出"注意前方有障碍物"。
车尾那个全尺寸备胎罩设计挺妙,远看还以为背着个登山包。拖挂资质标到2.5吨,理论上能拖着辆微型房车满街跑。不过以现在城市停车位的紧张程度,光车身就得占一个半车位,再拖着房车出门,怕是要把停车场管理员气得跳脚。
激光雷达夜视系统说是能识别300米外的障碍物,这距离放在城市里,差不多能从前门楼子看到永定门。但真要遇上团雾天气,不知道会不会把雾里的塑料袋认成横穿马路的行人。这个价位的买家多半也不指望全靠电子系统,要的就是个心理安慰。
现在7座版车主可能正对着新申报图发愣,刚显摆完"能坐七个人",厂家转头就告诉你可以不要那俩座位。这感觉就像刚买了顶配手机,发现新款反而把摄像头减少一个。后备箱倒是能多塞两个登机箱,但少了的那排座椅,在某些人眼里可能比方向盘加热还金贵。
38万起的定价放在国产车里不算便宜,但看看那些选装件又觉得厂家挺懂生活。车载无人机系统听起来像是给007准备的,实际上可能是给钓鱼佬航拍钓点用的。那个7升容量的冰箱,说大不大说小不小,冻四瓶矿泉水刚好,要冰镇西瓜还得现切。
今年七月卖了1548台,证明市场上总有那么一群人不按常理出牌。隔壁的坦克500在喊"带着全家去旅行",这边豹8偏偏要搞"两个人的荒野"。其实到了这个价位,买主早就不在意多两个少两个座位,他们在乎的是开出去能不能收获路人的注目礼。
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