方程豹钛7长续航版19.58万起，1470km续航+激光雷达+七屏，这配置太卷了
两驱19.58万，四驱22.58万，中大型方盒子SUV，轴距2米92，满油满电续航1470公里，四驱版还带激光雷达。这个价格配上这个配置，20万级的方盒子车市场，又要卷起来了。
两驱Max版19.58万，四驱Ultra版22.58万。
差价三万，差在哪？主要是四驱系统、激光雷达和更丰富的智驾配置。两驱版纯电续航还更高一点，315公里，四驱版是300公里。
这个定价很有针对性。19.58万的起售价，直接把中大型插混方盒子SUV的门槛拉到了20万以内。同级别竞品，比如哈弗猛龙、捷途山海T2这些，价格区间基本重叠，但钛7的尺寸更大、配置更高。
外观沿用方盒子造型，平直的车身线条，外挂备胎，辨识度很高。新增了一个云夜紫珠光车漆，需要额外选装，色泽比较独特，喜欢个性的可以考虑。
方盒子造型这两年确实火，硬派外观+城市SUV的舒适性，刚好戳中了很多家庭用户的需求。既要看起来够man，又要开着舒服、用着省心，钛7就是冲着这个人群来的。
车身长度接近五米，轴距2920毫米，五座布局。这个尺寸放在中大型SUV里也是标准偏大的水平，五座布局意味着后排空间和后备箱容积都很充裕。
前备厢容积201升，这个设计很实用。前备厢可以放充电枪、工具、杂物这些不常拿的东西，后备箱就留给行李和露营装备。对于喜欢周末露营的家庭来说，201升的前备厢加上大后备箱，装载能力完全够用。
车室空间在同级里具备明显优势。后排腿部空间宽敞，中间地台纯平，五个人坐进去不挤。后备箱常规容积就不小，后排座椅放倒之后还能扩展，拉大件或者露营铺床都没问题。
最大升级：50kWh刀片电池，综合续航1470km
搭载50kWh刀片电池，相比老款提升接近四成。电池容量上去了，纯电续航自然就长了。两驱版CLTC纯电续航315公里，四驱版300公里。
315公里的纯电续航是什么概念？日常通勤一周充一次电基本够用，城市代步完全可以当纯电车开，油费能省一大笔。
满油满电综合续航最高达到1470公里。这个续航里程，长途出行基本不用焦虑，一箱油加一块电池，从北京开到上海中途补一次电就够了。
快充功率提升至158kW，补能速度也跟上了。虽然跟纯电车的超充比还有差距，但在插混车型里这个快充功率属于第一梯队。
不过要提醒一句，CLTC属于实验室工况，冬季低温和高速场景下续航会有折扣。尤其是方盒子造型，风阻系数比普通SUV高，高速行驶的电耗和油耗都会高一些，实际续航要打个折。
内饰走简约实用路线，大面积软质材料覆盖，标配带电动遮阳帘的全景天幕。
座舱支持七屏联动。中央大屏、仪表、HUD抬头显示，后排还可选娱乐屏。七屏这个数字听起来夸张，实际就是把车内所有能显示的屏幕都算上了，包括HUD、仪表、中控、副驾屏、后排屏这些。
20扬声器帝瓦雷音响，这个配置在20万级车型里很少见。帝瓦雷的音质口碑不错，20个扬声器的声场覆盖也够全面，听歌体验有保障。主驾头枕还设了独立扬声器，导航提示音从头枕出来，不会打扰车上其他人，这个设计很贴心。
全景天幕带电动遮阳帘，这个必须好评。很多新能源车的全景天幕没有遮阳帘，夏天晒得头顶发烫，钛7标配电动遮阳帘，实用性强很多。
整体座舱风格偏居家温馨，没有过度追求科技感而牺牲实用性。物理按键保留了不少，常用功能盲操方便，这个设计思路很务实。
智驾方面，四驱Ultra版标配激光雷达及丰富智驾配置。两驱Max版也可以选装智驾包，预算紧张的可以先买两驱，后期再加装。
激光雷达的加持，让高阶辅助驾驶的感知能力更可靠。高速NOA、城市NOA这些功能，有激光雷达和没有激光雷达，体验差距还是很明显的。尤其是复杂路况和夜间场景，激光雷达的优势更突出。
对于经常跑长途或者山路的用户，四驱版+激光雷达的组合更合适。四驱系统在湿滑路面和非铺装路面的稳定性更好，激光雷达让长途驾驶更轻松。
说点实在的，钛7是承载式车身，不是带大梁的硬派越野车。
适合常规路况的轻度越野，比如乡村土路、非铺装路面、轻度交叉轴这些，没问题。但别指望它去走更高强度的越野路段，比如大石头阵、深水坑、大角度攀爬这些，承载式车身的抗扭强度和通过性跟硬派越野还是有差距的。
高速风噪在120km/h以上比较明显，这个是方盒子造型的通病。方盒子风阻大，高速行驶的时候风噪自然就大，需要有心理预期。如果对隔音要求特别高，建议试驾的时候重点感受一下高速风噪。
天幕的隔热效果因人而异。虽然标配了电动遮阳帘，但夏天大太阳底下，天幕的隔热效果还是不如传统车顶。试驾的时候可以重点感受一下，尤其是夏天中午的时段。
两驱Max版19.58万，纯电续航315公里，日常通勤和露营需求基本足够。如果主要在城市开，偶尔周末近郊露营，两驱版完全够用，性价比最高。
四驱Ultra版22.58万，具备四驱能力、激光雷达及丰富智驾配置，适合经常跑长途或者山路的用户。三万块的差价，换来四驱系统+激光雷达+更丰富的智驾，值不值看个人需求。
两驱版也可以选装智驾包，如果预算紧张但又想要高阶智驾，可以先买两驱，后期再加装。这个灵活度还是不错的。
第一，先确认家里能不能安装充电桩。家充可以让大容量电池的优势充分释放，晚上回家插上，早上满电出门，日常用车成本极低。如果没有家充条件，需要接受公共快充频次增加，虽然快充功率158kW不算慢，但毕竟不如家充方便。
第二，云夜紫珠光车漆选装价格较高，如果特别喜欢这个颜色，可以考虑后期贴改色膜，性价比更高。改色膜的选择范围也更广，不喜欢了还能换，比原厂选装灵活。
第三，不要把它当作具备大梁的硬派越野车。它的定位是城市通勤+周末露营的家庭SUV，轻度越野没问题，重度越野就别为难它了。
第四，试驾时重点感受高速风噪和天幕隔热效果。这两点因人而异，有的人觉得能接受，有的人比较敏感，自己试驾感受一下最靠谱。
方程豹钛7 DM长续航版，以宽敞空间、长续航和方盒子外观为核心卖点，面向偏好城市通勤与周末露营的家庭用户。19.58万的起售价，配上50kWh刀片电池、1470公里综合续航、七屏联动、帝瓦雷音响，这个配置在同级别里确实很能打。如果追求极致豪华或者重度越野，它不在你的选择范围内；但如果想要一台空间大、续航长、能装能跑、适合家用的方盒子SUV，钛7长续航版值得去试驾看看。
