比亚迪最近搞了个大动作，海豹06DM-i旅行版终于揭开面纱了。这车一上来就甩出三款配置，价格从10.98万到12.98万，直接把旅行车的门槛砍到了国产家轿的水平。要说现在买车的人可精着呢，既想要SUV的能装，又舍不得轿车的省油，这下可好，比亚迪直接把答案拍在桌上了。
这车到底长啥样？
前脸跟三厢版海豹06像是一个模子刻出来的，那双"L"形日行灯活像两把飞镖，进气格栅横着几道镀铬条，看着就精神。不过转到侧面就露馅了——这车顶线条往后延伸得那叫一个舒展，活像给轿车戴了顶小礼帽。最绝的是车顶那对行李架，明摆着告诉别人："我可是能带着全家去浪的"。颜色也玩出新花样，那个暖色烟茶漆面在阳光下会变色，停车场里绝对抢眼。
尺寸比三厢版长了点，但轴距还是2790mm。懂行的都知道，这意味着后排腿脚照样宽敞，后备箱却多偷出100升空间。尾灯现在玩贯穿式设计，后窗上还顶着个小尾翼，最实用的是终于给配了后雨刷——雨天开过两厢车的都懂这玩意多重要。
肚子里有啥干货？
拉开车门，中控台跟三厢版差不多，但换挡杆学起了电动车，直接挪到方向盘后边。这下中央通道腾出地方塞了个冷暖冰箱，夏天冰可乐冬天热奶茶，这小心思挠得人心里痒痒。两块大屏可选，顶配给到15.6英寸，比很多人家电视还大。最讨巧的是全景天窗带着遮阳帘，夏天不怕晒成烤肉，冬天又能晒太阳。
后备箱才是重头戏。普通状态能塞下6个28寸行李箱，放倒后排直接变身双人床。现在年轻人不都流行露营吗？这车后排放倒后正好能并排躺两个人，透过全景天窗看星星，比帐篷浪漫多了。厂家说容积有1535升，换算成超市购物袋大概能装200个——当然没人真这么干，但数字听着就痛快。
混动系统藏着什么黑科技？
这套第五代DM技术有点东西。1.5L自吸发动机看着参数普通，但配上电机就能跑出超跑级的加速感。关键是油耗，官方说百公里不到4个油，实际开下来市区通勤基本用电就够了。电池分大小两款，小电池版纯电跑80公里，大电池版能跑150公里。算笔账就知道：每天通勤30公里的话，小电池版充一次电能顶两天半，电费比奶茶还便宜。
底盘这次上了云辇-C系统，过减速带时能感觉悬架在主动调节软硬。最让人安心的是那个"天神之眼"驾驶辅助，高速上自动跟车不说，弯道还会自己减速。现在人开车哪个不偷懒？有这些功能加持，下班路上起码能省一半精力。
旅行车为啥在国内火不起来？
中国人买车向来讲究个"有头有尾"，觉得三厢车才像正经轿车。前些年那些进口旅行车动辄三四十万，老百姓一看价格就劝退了。现在可不一样，十万出头的价格买旅行车，相当于用卡罗拉的预算get奥迪A4 Avant的范儿。年轻人现在玩户外、搞露营的越来越多，传统SUV又笨又费油，这车正好卡在完美平衡点上。
不过真要掏钱的时候，好多人又开始犯嘀咕：旅行车会不会太小众？二手保值率怎么样？其实想想就明白，比亚迪现在满大街跑，维修保养比某些豪华品牌方便多了。至于保值率，混动车本来就更吃香，何况这还是能挂绿牌的新能源。
到底值不值得入手？
仔细算笔账：同配置的三厢版便宜万把块，但少了旅行车的腔调和空间。这个价位要是买SUV，油耗起码多三分之一。现在95号油都快9块了，混动车加满一箱油能跑小一千公里，加油站去的次数都比别人少一半。
要说缺点也不是没有。旅行车造型导致后窗面积大，夏天确实更晒。还有那个车载冰箱，容积就够放四听可乐，冰镇西瓜是别想了。但转念一想，十万出头的车给你配座椅通风加热，还有L2级自动驾驶，合资车这个价位连倒车影像都抠抠搜搜的。
现在4S店已经开始铺货，据说订车送全套露营装备。要我说啊，趁着新鲜劲赶紧去试驾，比亚迪的车向来是早买早享受。别看现在网上喊"真香"的人多，真要掏钱的时候，这帮人指不定又跑去买传统三厢车了。所以说，能看上旅行车的，骨子里都是会生活的主儿。
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